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上市前不被看好,现月销1.7万+,销量超过大众宝来,十万起!

2018-12-14 18:36 来源: 谈车工坊

众所周知,汽车排量在越变越小,缸数也在越变越少。就连曾经最低都是V6起步的中大型级别以上豪车,都开始妥协用上了小排量4缸发动机,更低级别的平民车就更不用说了,三缸开始普遍的推广起来。别克英朗算是其中比较先行一步的车型,在它全系换装三缸发动机以后,大多数消费者都并不理解,所以英朗也经历了很长一段时间的销量下滑,不过到现在,其他大部分厂商都开始跟上,英朗也终于熬过了那段最艰难的时期。在11月份它的销量甚至达到了3万+的成绩。

上市前不被看好,现月销1.7万+,销量超过大众宝来,十万起!

实际上,搭载三缸发动机的车型,不仅仅只有英朗的销量出色,还有一款更加幸运,虽然它在上市前同样不被看好,但是在9月底全系换装三缸发动机上市以后,它在第一个月也就是10月份也拿到了11567台的销量。在这里也许有人会想,这其中肯定还包含不少的终端4S店的铺货数量,那么11月份的成绩则足以让怀疑它的人打消这个念头,根据中汽协发布的销量数据来看,在11月份这款车的销量达到了17764台的好成绩,甚至超过了大众宝来,这款车就是广本新一代凌派。

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全新换代的凌派相较于老款车型来说变化还是比较大的,就拿它的前脸来看,像极了全新的雅阁。车头前格栅采用了大嘴式设计,视觉效果也非常犀利。格栅上沿粗壮的镀铬饰条与两侧车灯相连,高配上面还带有排列式的LED灯组,十分科技。不过低配版本上面的大灯则比较显普通。

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车侧方面双腰线的设计也较为动感,上下呼应,整体有种往前冲的气势。车尾方面,尾灯比较有本田的家族式风格,辨识度还算不错。不过尾部做得最出色的地方是车尾上沿的那块小鸭尾设计,极大的提升了整车的运动气质,对于这个定位的年轻消费群体来说,完全是投其所好。

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