新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

买车就买夏利!哎,夏利呢?

2018-12-14 18:33 来源: 麦克斯在寻找

买车就买夏利!哎,夏利呢?

夏利,可以说是大家最熟悉的车型之一,90年代大家都为能买到夏利而自豪,很多人购买的第一辆车也是夏利,很多城市出租车也是夏利,很多人在驾校学车开的也是夏利······可以说夏利开创了正真意义的家用轿车历史。

前几日,突然看到一汽夏利发公告说,由于目前公司的现金流比较紧张,为了改善公司的现金流状况,要把公司持有的一汽丰田股份卖还给集团公司一汽控股,并以现金方式支付。

看到这个消息后我顺便把财报找出来看了一下,不看不知道,一看吓一跳,一汽夏利已经到了生死存亡的边缘。

国内汽车行业的上市公司,一般来说资产负债率在40、50左右属于正常情况,如下图所示

买车就买夏利!哎,夏利呢?

资产负债率是反映公司资本结构的财务指标,分子是总负债,分母是总资产,而按照会计等式的约定,资产恒等于负债加所有者权益。上图标出的红圈这个样本,就是一汽夏利,目前的资产负债率为120%,换句话说,公司已经资不抵债。

接下来看看公司的利润表。利润表上首先要计算的就是毛利率。毛利率是盈利能力指标。我们在选择投资标的的时候,总是希望毛利率越高越好。比如恒瑞医药的毛利率就有86%,茅台的毛利率更是高达91%。

而一汽夏利的毛利率很低,只有-25%,

买车就买夏利!哎,夏利呢?

这意味着什么呢?意味每创造100块钱的营业收入,就会产生125块钱的成本。

根据公司自己销售月报披露,11月份的汽车销量只有737辆,同比下降65%,而前11月份,“夏利”系列的产销量均为零,而“威”系列产销量也只有950辆。

不仅如此,近6年时间里,一汽夏利已经亏损46.3亿,如果今年再次亏损,只有被st了。

这也是为什么公司急着把所持有的天津一汽丰田15%的股权卖给公司控股股东一汽股份。作价29.23亿,如果年底能成交,夏利的年报报表则有可能扭亏为盈。

2017年4月,一汽夏利发布了“骏驰计划”,计划在未来3年内,骏派连续投放涵盖轿车、SUV、旅行车以及新能源车在内的10余款产品系列,完善其产品矩阵。届时天津一汽汽车销售有限公司副总经理王志平意气风发:“2017年至2020年,骏派品牌将通过新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革‘四大引擎’引领骏派平拍早日成为主流家用车知名品牌。”

如今这已经成为一纸空谈。

再看公司的净利润,曾经还不错呀?!15年的时候有1800万净利润,16甚至有1.6亿元。怎么一下子就这么惨了呢?

买车就买夏利!哎,夏利呢?

这里需要结合非经常性损益一起看,上图是净利润,下图为非经常性损益

买车就买夏利!哎,夏利呢?

15年的时候有1800万归母净利润,但是这里面有多少非经常性损益呢?16亿!

主要是来自当年向集团公司转让内燃机和变速器公司的房屋、土地和设备。而这些都是一次性的,卖完就没有了。

那16年是怎么回事呢?时年8月,一汽夏利就曾向控股股东一汽股份出售其持有的一汽丰田15%的股权了,当时作价25.6亿。交易完成后,一汽夏利对一汽丰田的持股比例由30%降低至15%

看懂了么?如果本次股权转让完成,一汽夏利将不再持有一汽丰田的股权。然而一汽丰田是一汽夏利唯一的“cash cow”。在15至17年,一汽丰田分别为一汽夏利贡献了4.84亿、3.69亿、1.84亿的利润,而同期夏利的净利润是0.18亿,-16.41亿,1.62亿。毫无疑问的说,没有一汽丰田,一汽夏利也没有今天。

如此一来,夏利名下已经没有什么特别像样的资产了,最后的结局可能是被集团公司当作“壳”卖掉,对于这样一个闪耀了一个时代的品牌,不得不说,是十分凄惨了。

1
热门推荐
查看更多精彩