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开启纯电新篇章的奥迪e-tron

2018-12-14 18:30 来源: AceGear车志

开启纯电新篇章的奥迪e-tron

作为“BBA”三雄中的奥迪,其有着百年的历史,但面对新能源的大势所趋,它自然也不会错过这个重要的机会,推出了自己的首款量产纯电SUV——奥迪e-tron。

开启纯电新篇章的奥迪e-tron

全新e-tron其实早就在旧金山发布了,不同于原先A3 e-tron等电动车,“e-tron”这个独立的命名,正是奥迪开启全新纯电时代的象征。新车在外观上整体传承家族化基因并迎合电气化进行改造;前脸由封闭式的八边形格栅搭配灯组和下方通风口组成,乍一看有点像Q8,品牌辨识度相当高。

开启纯电新篇章的奥迪e-tron

提到电动车我们总会想起那些来自未来的设计,e-tron也不例外。车身侧面的腰线很是锋利,除了帅气的黑色包围和犀利的轮毂,你会发现两侧的后视镜也换成了虚拟的,流线、溜背的设计让车子长、宽、高分别达到了4901毫米、1935毫米和1616毫米,轴距方面则达到了2928毫米。

开启纯电新篇章的奥迪e-tron

由于是电车的缘故,尾部没有排气设计,贯穿的尾灯点亮后可以在末端看到箭羽的造型,颇有层次感的整体设计,让它看上去极具力量感。

开启纯电新篇章的奥迪e-tron

进入到车内,整体造型科幻,电子液晶仪表搭配中控10.1英寸和8.6英寸的两块屏幕,把电子武装到了极致;全新的挡把变的更薄、更灵巧,两侧门把手内侧有两块虚拟的显示屏来替代后视镜,据说使用起来视野并不理想。

开启纯电新篇章的奥迪e-tron

动力由前最大184马力和后最大224马力的两台异步电机组成,除了四驱模式下,大多工况下车辆的动力均靠后电机驱动。boost模式下,两台电机全部工作时可提供最大功率360马力、最大扭矩664牛·米的惊人数据;百公里加速为5.7秒,WLTP标准下续航为400公里,而且在150千瓦的直流快充时,30分钟就可将电量从0%充至80%。

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