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徐和谊:引爆热核反应塑造行业标杆|汽车评价

2018-12-14 18:25 来源: 汽车评价

徐和谊:引爆热核反应塑造行业标杆|汽车评价

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

全球汽车工业正在发生翻天覆地的变化。百年的汽车产业,必将在新技术和新思维的改造下,进入脱胎换骨的新时期。这个跨越式发展的关键节点,是中国实现汽车强国梦的又一个重要历史机遇。同时伴随着消费,对于汽车的诉求和定义变得更为宽泛。

从技术进步的角度看,电动化和智能网联化已经成为汽车产业核心技术的进化方向;从商业模式的创新角度看,共享化的创新模式变革,也已经成为推进汽车产业转型升级的重要发展契机;从产业竞争的角度看,全球化的竞争日益激烈,汽车产业的竞争将突破国家和区域的概念。全球汽车产业都将面临重新洗牌,中国车企在世界汽车产业中要想扮演引领者的角色,必须依靠永无止境的创新。

徐和谊:引爆热核反应塑造行业标杆|汽车评价

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

以下是我对中国汽车创新的三点体会和思考。

第一,明确方向,方能事半功倍,创新要紧扣时代脉搏。大家知道创新是引领发展的第一动力,是一个充满艰辛的复杂过程,然而比创新更为重要的是,如何站在新的历史方位来审视发展,明辨创新方向。近年来,在电动化、智能化、网联化的技术革命的推动下,在共享化、服务化、平台化为特征的模式创新的作用下,在以品牌化、个性化、差异化为特征的消费升级的牵引下,汽车产业正以超预期的速度发生着深刻的剧变。新能源化与智能网联化相互赋能,已经成为行业发展的最重要局面。未来汽车的产品力、竞争力在很大程度上体现在智能网联技术水平上,而新能源汽车正是智能网联技术的重要载体。只有牢牢的把握这一大时代命题,我们才能通过创新,快速构建起引领未来的核心竞争力。

创新的方向是什么?智能网联化靠什么?那就是以新能源汽车为载体,搭载双轮驱动。近年来,北汽集团充分地认识到,新能源化和智能网联化是大势所趋,双轮驱动发展的路径日益清晰。2017年,北汽发布了“引领2025”战略,全面构建发展主体、产品技术、产业链布局和服务生态的全面新能源化。北汽每年11月末到12月初,开举行一年一度的新能源技术大会。围绕着2025战略,北汽正在对发展主体、产品技术、产业链布局和服务生态等几大领域,进行全面的新能源化,着力打造纯电动的整车、智能驾驶、大数据应用、智能充电、及智慧出行五大技术平台。2018年,北汽推出了智能网联汽车五年行动计划,即“海豚+”战略,围绕保护、优化、解放、个性、和谐五大净化维度,聚焦智能技术、智能产品、智能生态、智能交通四大战略重点。

北汽将通过新能源化和智能网联化的深度融合,全力构筑百年发展新高地。

徐和谊:引爆热核反应塑造行业标杆|汽车评价

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

第二点,深谙用户,方能洞察细微,创新要打造极致的体验。重视用户思维已经成为企业界的广泛共识,产品好不好,最终由市场决定。要真正做到站在用户的角度思考问题,就要深度研究和洞察消费者的心理变化,尤其是伴随着互联网成长起来的新一代消费者,他们的诉求是什么?当今消费者对汽车产品的偏好,已不仅局限于性能和指标,有相当一部分需求来自于智能化技术的应用,尤其是场景化的应用。基于智能网联技术,场景化出行模式的创新,使用户的这部分需求得以释放,从而为智能网联新能源汽车的市场拓宽了道路。北汽一直以来为广大用户带来绿色、智慧、便捷的出行,始终都在坚持、推进这种商业模式的创新。

在市场培育阶段,为解决用户充电难的痛点,北汽率先投入了充电基础设施建设,建桩的速度和规模,在各主机厂中始终处于领先地位。北汽还打造了“充电吧”线上服务平台,推出预约充电的智能化服务。为了更好满足用户需求,北汽还推出了换电模式,让换电和充电实现一体化。此外还有“擎天柱计划”,通过光伏的发电、换电、续能和电动汽车的结合,实现端到端的零排放,带动了新能源汽车与可再生能源的融合发展。共享经济的兴起,也为北汽的商业模式创新指明了新方向。在网联车和旅游场景共享出行方面,北汽进行了大量探索,实现了主流充电网络跨平台的充电结算、共享汽车无人驾驶等行业首创,全覆盖各种或者多种应用场景,不断丰富和改善汽车消费者的体验。

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