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11月各大车企销量榜单出炉,下跌仍然是主旋律

2018-12-14 17:50 来源: 车动力

近日,乘联社公布11月中国乘用车市销量以及厂商销量排名,2018年11月国内车市狭义乘用车零售销量为202万台,同比下降18%;其中轿车零售销量102.43万辆,同比下滑13.6%;SUV零售销量85.43万辆,同比下滑18%,这已经是今年连续6个月国内车市出现销量下跌情况。从各大车企来看,今年11月除开一汽-大众有小幅度增长外,其余排名前十厂商都有不同程度下跌,就连一直以来表现出色的吉利汽车都在本月迎来今年内的首次下跌。

11月各大车企销量榜单出炉,下跌仍然是主旋律

从整体排名来看,一汽、上汽大众与上汽通用依旧保持前三的稳定位置,而上汽通用则用37.4%的当月最大跌幅下滑到第七位。自主品牌方面共有三家进入前十:排名第四的吉利汽车、排名第六的长城汽车和排名第十的长安汽车,其中长安汽车的33.4%的跌幅也非常抢眼。

11月各大车企销量榜单出炉,下跌仍然是主旋律

从整体排名来看,一汽、上汽大众与上汽通用依旧保持前三的稳定位置,而上汽通用则用37.4%的当月最大跌幅下滑到第七位。自主品牌方面共有三家进入前十:排名第四的吉利汽车、排名第六的长城汽车和排名第十的长安汽车,其中长安汽车的33.4%的跌幅也非常抢眼。

11月各大车企销量榜单出炉,下跌仍然是主旋律

排名第二的上汽大众与一汽-大众差距只有一万多辆,但还是出现了17.5%的跌幅,它去年同期销量成绩可是要好过一汽-大众的。只不过对大众集团来讲,南北大众谁第一并不重要,两个合资公司加起来能有接近19%的市场份额,对于大众集团来说可是最愿意看到的。

11月各大车企销量榜单出炉,下跌仍然是主旋律

排名第三的上汽通用本月下滑较为严重,下滑幅度达到22.8%,旗下三个品牌:别克、雪佛兰、凯迪拉克,本月一共贡献14.7万辆的销量,与南北大众的差距被进一步拉开。究其原因是因为通用系逐渐将三缸发动机作为主流,当然它的产品自身问题倒不大,只是要让消费者接受似乎还需要时间。

11月各大车企销量榜单出炉,下跌仍然是主旋律

本月下滑最大的当属上汽五菱,直接用37.4%的负增长将排名滑落到第七位,被长城汽车成功超越。上汽五菱这样的表现,最大的原因当然是MPV市场逐渐显露疲态,而宝骏品牌的销量成绩下滑严重,这两块正好是上汽五菱销量构成中占比较大的部分。

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我们再来看看日系阵营,一贯表现优异的东风日产也受到整个车市影响,出现了10.6%的跌幅排名第5,其市场份额为6.0%。而排名第8的东风本田跌幅较小仅为0.7%,尽管此前受到发动机召回的影响,但思域的热销还是能让东风本田站稳脚跟。广汽本田则有8.1%的跌幅,排名第九,虽然十代雅阁和才上市的凌派销量一个月比一个月亮眼,但是整体车市的寒冷对广汽本田来说还是有一定影响。

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