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都说双离合不靠谱,为什么还有这么多车企使用?老司机说出了实情

2018-12-14 17:41 来源: 标叔说车

变速箱主要分为两种,一种是手动,另一种则是自动,其中自动变速箱又主要包括了AT、CVT以及双离合变速箱这三种,而下面要说的就是双离合变速箱。说到双离合变速箱,估计不少人都会感到很反感,因为在消费者的印象中,双离合变速箱几乎就是跟顿挫、异响和抖动这些问题捆绑在一起的,在很多人看来,双离合变速箱不仅体验差,而且还很不靠谱,因此买车的时候都不敢选择双离合车型。事实上,双离合变速箱确实存在一些缺陷,其中最普遍的就是顿挫,就连大众和格特拉克这样的大品牌也无法根除这一问题。

都说双离合不靠谱,为什么还有这么多车企使用?老司机说出了实情

不过纵观整个汽车市场,双离合俨然已经成为了主流,就连大众和通用汽车这样的大车企,也在大规模的使用双离合变速箱,大众旗下的车型,从低端的捷达到高端的途昂,几乎整个家族都覆盖了双离合,国内的哈弗、传祺、荣威、奇瑞、吉利等品牌也都是双离合变速箱的践行者。在11月份销量最好的10款SUV车型中,有4款车型均搭载了双离合变速箱,它们分别是哈弗H6、大众途观、传祺GS4和荣威RX5。都说双离合不靠谱,为什么还有这么多车企在使用?老司机说出了实情,主要有以下几个原因。

都说双离合不靠谱,为什么还有这么多车企使用?老司机说出了实情

原因一,双离合变速箱具有传动效率高、换挡迅速、省油等优点。相比于AT变速箱和CVT变速箱,双离合变速箱的换挡速度很快,理论上只有0.2秒不到,而且在换挡的过程中,几乎没有扭矩损失,让发动机一直处于工作状态,因此它的传动效率要比AT变速箱和CVT变速箱更高。双离合变速箱在提高传动效率的同时,也大大降低了油耗,相比于传统的自动变速箱,双离合的油耗大概能降低15%左右。在节能减排的大趋势下,很多车企之所以选择了双离合变速箱,主要就是因为双离合的传动效率高,从而能降低油耗。

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原因二,AT变速箱供不应求。相比于双离合变速箱,AT变速箱的体验更好,但AT变速箱的技术要求更高,现在整个汽车行业能生产AT变速箱的企业寥寥无几,市场主要被采埃孚和爱信这两个品牌垄断了。采埃孚的8AT变速箱传动效率很高,但成本也很高,只有像宝马、路虎这样的豪华品牌才用得起。而爱信的6AT虽然成本较低,但市场需求很大,一般的车企根本拿不到货,国内也只有长安汽车跟爱信有着很好的合作关系。在AT变速箱供不应求的情况下,很多车企只好选择双离合变速箱,实属无奈之举。

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原因三,大众、通用汽车等合资品牌的引导。由于消费者对双离合存在很大的偏见,国内的一些车企一开始其实是不太敢使用双离合变速箱的,不过大众以及通用汽车起到了一个很好的带头作用。特别是大众汽车,大众是第一个在国内普及双离合变速箱的汽车品牌,而且大众又是国内最受欢迎的汽车品牌,大众使用双离合变速箱,消费者都是比较认可的,因此在它的引领之下,消费者渐渐接受了双离合变速箱,国内的很多车企也都加入到了双离合的大军中来。

都说双离合不靠谱,为什么还有这么多车企使用?老司机说出了实情

总的来说,双离合虽然存在顿挫和异响等小毛病,但它的优势也很明显,像大众和格特拉克的双离合技术都比较成熟了,在可靠性上和燃油经济性上的表现都是可圈可点的。对于普通消费者来说,买车最在乎的可能还是耐用和省油,即便是双离合变速箱存在一些小的缺陷,但在一定范围内都是可以接受的。对于双离合变速箱,你是怎么看的呢?

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