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中汽协预测明年车市零增长,专家:“寒冬”将成常态

2018-12-14 17:34 来源: 汽车头条

中汽协预测明年车市零增长,专家:“寒冬”将成常态

28年以来,中国汽车即将迎来首次负增长,这或许已成为2018年中国汽车市场的定局。

近日,中国汽车工业协会发布了明年中国汽车市场的相关预测数据,明年中国汽车市场将停止增长,预计2019年全年汽车销量为2800万辆,与2018年持平,即零增长。

中汽协预测明年车市零增长,专家:“寒冬”将成常态

根据预测,其中乘用车预计2019年销量为2360万辆,与2018年持平;商用车预计2019年销量为440万辆,小幅增长1%;新能源汽车预计2019年销量为160万辆,增长为33%。

而根据从2018年已经过去的1-11月汽车工业的销量情况来看,1-11月乘用车销量为2542万辆,下降1.7%,整体产销增速低于年初的预计,因此根据中国汽车工业协会的预计,2018全年销量为2800万辆,将呈现3%的下降幅度。

这也就意味着,如果中国汽车工程协会的预测准确,2019年中国汽车市场的增速将为零,也就是相比于2017年中国车市销量仍在下滑,那么零增长会不会成为中国汽车市场的新常态呢?

中汽协预测明年车市零增长,专家:“寒冬”将成常态

对此全国乘联会秘书长崔东树表示,“零增长不一定会成为新常态,要看明年的经济形势和国家政策,而其中中美贸易战也存在很大的不确定性,至于什么时候将迎来转机,目前无法预估。”

不过,汽车行业分析师钟师则发表了不同的观点,在他看来,其非常认同中国汽车工业协会的预测,零增长已经是大势如此,而未来中国汽车市场零增长、微增长乃至微负正长都将是常态。”

“零增长”对于车企而言又该如何面对?崔东树认为,“要乘用车和新能源汽车两条腿走路,不能只将发展新能源车作为重点。”

事实上,在汽车工业协会看来,中国汽车刚需仍然存在,但需要三年左右的时间进行缓解。首先,我国千人汽车保有量仍远低于发达国家;其次,人口仍持续稳定增长,持续提供购车群体;此外,新能源汽车销量保持稳定增长。

中汽协预测明年车市零增长,专家:“寒冬”将成常态

除了汽车工业协会的预测之外,不同的机构也对2019年车市进行了预测。其中,中国汽车技术研究中心预计2019年汽车销量为2655万辆,增长0.7%,而其预计的2018年降幅为6%;国务院发展研究中心预计2019年汽车销量增长2%左右,而其预计2018年降幅为3%;乘用车市场信息联席会预计2019年新能源汽车销量为160万辆,增长33%,而其预计2018年新能源销量为120万辆。

中汽协预测明年车市零增长,专家:“寒冬”将成常态

毋庸置疑的是,2018年整个中国车市的确处于低迷状态,在中美贸易战摩擦、楼市低迷、股市下跌等等错综复杂的大背景下,经销商整体经营遭遇困难,根据中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,今年以来,汽车经销商库存预警指数已经连续11个月均处于警戒线之上,经营状况欠佳。因此,2018年整体车市也提前步入大雪纷飞的“寒冬”。

而在汽车工业协会看来,目前的汽车低速增长是在消费提前透支下的回落,中长期看汽车工业发展的前景仍然比较乐观。鉴于短期的政策刺激只会增加行业的波段,并不利于整体行业的转型升级,因此中国汽车工业协会不建议出台短期的刺激消费政策。

中汽协预测明年车市零增长,专家:“寒冬”将成常态

正所谓“梅花欢喜漫天雪,冻死苍蝇未足奇”,面对寒风凛冽的“大雪”,像“梅花”这样的车企从来不惧怕,因为其有足够自信的产品品质和品牌力,而寒冬只会冻死那些像“软弱的苍蝇”一样的企业。

或许正如专家预测的那样,尽管“零增长”可能会成为常态,但如何在销量低迷的整体车市中逆势上扬,各大车企只有不断提升自身的产品力和品牌力,才可以积蓄力量、化茧成蝶,使得整个车市逐渐从至暗时刻走出来。

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