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大众迈腾也将推出PHEV,是否能像汽油版一样卖得疯狂?

2018-12-14 17:14 来源: 电车插座

迈腾将与六种车型一同推出插电版,欲为2026年停售燃油机做准备

近几年,汽车电动化的趋势越来越明显,加入这场竞争的品牌也越来越多,连BBA也不能幸免,纷纷推出自己的新能源车型。在这之中,大众集团绝对是转型最积极的一个,拥有庞大产品群的大众,拖着自己庞大的身躯在新能源领域积极的开疆拓土。

大众迈腾也将推出PHEV,是否能像汽油版一样卖得疯狂?

12月4日,大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特宣布将在2026年发布最后一代使用内燃发动机技术的车型,也就说在8年后,大众将全面停产传统内燃机,旗下的所有产品实施电动化。

大众迈腾也将推出PHEV,是否能像汽油版一样卖得疯狂?

从明年推出的产品就可以看出大众的决心,2019年,大众将会推出6款插电式混合动力车型,包括混合动力版全新一代途锐、一汽-大众的迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept。这些车型和在售的上汽大众的途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口汽车的蔚揽旅行轿车GTE一起组成大众汽车品牌的插电式混合动力车型阵容。在这之中,大众迈腾曾在国内创下了优秀的销量纪录,那么新款插电版迈腾还能想燃油版一样销量喜人么?

大众迈腾也将推出PHEV,是否能像汽油版一样卖得疯狂?

据了解,新版迈腾将使用GTE的命名方式,通过欧洲原版的B8L进行改版,不过在国产后将会进行加长,整体的风格与现款近似。不过为了与燃油版加以区别,新版迈腾将会采用有蓝色线条装饰的进气格栅,同时充电口被设计在LOGO的右侧。

大众迈腾也将推出PHEV,是否能像汽油版一样卖得疯狂?

大众迈腾也将推出PHEV,是否能像汽油版一样卖得疯狂?

在动力方面,新迈腾将新增GTE混动系统,并搭载大众最新的高功率版1.4T发动机+DQ400E双离合变速器,变速器内部集成了一台电动机,同时配备一组12.1kWh的电池组。整个动力系统综合最大功率将达到155kW,最大扭矩400Nm。整车的纯电续航有望突破60km。0-100km/h的加速时间将达到7秒级的水平,B状态油耗(只用油,不充电的使用方式)为5L/100km左右。

作为在国内销量不错的车型,迈腾与上汽大众的帕萨特将共同推出大众轿车领域的插电版。这一进程的加速主要得益于大众的MQB模块化平台,只要做好一套动力总成就能很快的覆盖同平台的不同车型。在未来,大众还将推出纯电动版的朗逸与高尔夫。不过,由于多了一台动力设备,一般插电版的售价会比燃油版贵一些,你会买插电版的迈腾么?

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