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谁说三缸车不好卖!这车上市首月就破万,不足8万,果断放弃合资

2018-12-14 17:09 来源: 爱车宝宝

一直以来,三缸车在国内汽车市场上的表现都备受质疑,抖动异响、动力弱等缺点使得众多消费者并不是很接受,但其在省油这一点上的表现相比四缸车型还是有着一定的优势,为此很多的车企围绕这一点对三缸机进行了进一步的开发,目前来看,很多的车企都加入到了三缸车的行列中来,并逐渐成为了汽车市场的发展趋势,像别克、本田、吉利、宝马等都有着不俗的表现,而今天优车君给大家介绍的是吉利家族的一款三缸SUV车型——缤越,作为吉利BMA全球基础模块化架构打造的一款SUV,新车在上市首月中就卖出了比较突出的成绩,成为了11月SUV车型中的一匹黑马。

谁说三缸车不好卖!这车上市首月就破万,不足8万,果断放弃合资

早在缤越还没有上市之前,很多人对三缸的缤越并不看好,足以看出国人对三缸车型的不信任,但随着这款新车的上市,缤越的优点和亮点被完全呈现了出来,年轻的定位顺应了当前汽车市场发展的大潮流,跨界元素的加入进一步增添缤越的看点,另外还有最关键的一点,不足8万的起售价可以说非常亲民,得到了众多国内消费者的支持,如今月销10139台的成绩可以说打了很多人的脸,并有望取代博越,成为吉利家族最受欢迎的SUV车型。

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对于缤越的外观设计来看,可以说有着比较多可圈可点的地方,彰显出了吉利年轻动感个性时尚的一面 ,前脸的设计采用了家族最新的设计理念,打破了家族一直以来比较传统的设计,水纹涟漪式进气格栅的设计比较的吸睛,彰显出了极高的辨识度,而两侧大灯组比较有设计感,并与中间的格栅相连接,一体式的设计增加了整个前脸的冲击力,在视觉上带来了一定的冲击,比较受年轻消费者的喜爱,至于尺寸方面,缤越的长宽高分别为4330*1800*1609mm,轴距为2609mm,从参数表现来看定位为一款小型SUV,空间上的表现比较紧凑。

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车身的设计则有着比较强的跨界车型的气息,搭配上凌厉上扬的腰线,使得车身比较的硬朗,悬浮式车顶以及大尺寸轮毂的设计则提升了整车的立体感,至于尾部,同样是有着比较多的看点,整个的造型有着不错的层次感,双边两出式的排气管和顶部的尾翼扰流板则符合了运动车型的设计,增加了整车的运动气息。

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内饰方面,缤越的表现同样是有着不俗的表现,相比博越来说在做工用料和氛围气息的营造上都有着一定的优势,风格上更加的年轻动感,悬浮式液晶中控大屏、平底式方向盘、飞机档杆等一系列的设计都比较新颖,这样的价位能够有这样的配置可以说非常难得,同时用料上也是比较有质感,基本上采用的是软性搪塑材料进行包裹,另外在配置上,像ESP车身稳定系统、上坡辅助、牵引力制动、一键启动、无钥匙进入等均是标配,并且在高配车型中还有自动泊车、车道偏离系统等,表现可以说非常厚道。

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最后来看一下缤越的动力表现,搭载的是1.0T和1.5T两款三缸涡轮增压发动机,其中1.0T发动机最大功率为100KW,最大扭矩为205Nm,而1.5T发动机最大功率为130KW,最大扭矩达到了255Nm,传动力系统方面,与之匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱,两套三缸发动机在油耗上都有着出色的表现,最低油耗仅5.3L,相比同级车型来说有着明显的优势。

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