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中汽协预计明年车市零增长,却对新能源汽车很“看好”

2018-12-14 16:54 来源: 中国商网

12月13日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了关于明年中国汽车市场的相关预测数据。根据中汽协的预测报告显示,明年中国汽车市场将停止增长,预计2019年全年汽车销量为2800万辆,与2018年持平,即零增长。

值得注意的是,中汽协对新能源汽车的发展较为看好。据中汽协预计,新能源汽车2019年销量为160万辆,增长33%。而在其他分类里,乘用车:预计2019年销量为2360万辆,与2018年持平;商用车:预计2019年销量为440万辆,小幅增长1%。

中汽协预计明年车市零增长,却对新能源汽车很“看好”

中国商报 孙欣宇/摄

整体来看,2019年全年汽车销量预计为2800万辆,与2018年持平。

事实上,业内对汽车行业整体的“零增长”早有预测。今年7月以来,我国车市走势低迷。今年1月至10月,我国汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆,比上年同期分别下降0.4%和0.1%。10月当月汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆,比上年同期分别下降10.1%和11.7%。

国家信息中心副主任徐长明曾表示,汽车市场已经进入微增长时代,近年由于经济等各方面原因,汽车市场增速持续下降,预计明年汽车市场的情况仍然比较严峻。

现如今,中汽协再次对中国汽车市场进行分析,其表示今年多个负面因素影响了汽车市场的进一步增长,既有2015年四季度至2017年由于1.6升购置税优惠政策的调整造成提前消费,也有宏观经济增速回落的影响等。

中汽协还表示,国内投资放缓、房价上涨、消费信心走低、环保治理加严、排放标准提前实施、股市低迷、油价上涨等等多个因素的叠加,也都加大了汽车产业运行的下行压力。

最后值得关注的是,尽管对未来预期不佳,但中汽协认为,目前的汽车低速增长是在消费提前透支下的回落,中长期看中国汽车工业发展的前景仍然比较乐观。

中汽协副秘书长师建华具体分析表示,我国汽车产业已经进入低速增长阶段,2016年购置税政策的刺激和拉动,透支了去年和今年的消费。今年车市的负增长实际上是对前两年购置税政策透支购买力的回哺。”在其看来,市场出现波动并不意味着车市进入寒冬,中国汽车市场应减少行政手段的刺激,并习惯有增有减的市场规律。

(综合自:经济观察网、澎湃新闻、东方财富网)

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