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一位混动凯美瑞老司机眼中的博瑞GE

2018-12-14 16:37 来源: 汽车主张

引言:

冬日的阳光下,一辆红色的博瑞GE MHEV,行驶在北京北五环路的车流之中。而车上的驾驶者正是本人,一位有8年历史的凯美瑞混动车型 的“老司机”。

一位混动凯美瑞老司机眼中的博瑞GE

在混合动力乘用车领域,凯美瑞可以说是大名鼎鼎,因为丰田在混合动力领域研发更早,技术相对目前的汽车厂商也稍有领先,并且以超过40%的节油效果,被业界普遍称之为“重混”。当然除丰田之外也有诸多厂商在开发自己的混动技术,例如此次要说的博瑞GE,而48V轻混便是它的核心。事实上,轻混和重混指的是不同混动模式,两者各有优势。

一位混动凯美瑞老司机眼中的博瑞GE

第六代混动凯美瑞

可对混动凯美瑞情有独钟的“老司机”,为什么现在开上了博瑞GE MHEV?原因有二:一是自打吉利博瑞GE MHEV问世,就听说这是国内市场第一款量产的搭载了48V混动技术的B级车,虽然此前奔驰、奥迪也在个别车型上引入了48V轻混技术,但都没有进入中国市场,所以作为第一款中高端B级混动车,博瑞GE MHEV吊起了我的好奇心,特别想知道这款轻混车型与凯美瑞混动车型比起来,是不是还是厂家玩的噱头,亦或是不自量力的“班门弄斧”;二是今年5月,有媒体报道说,博瑞GE MHEV用一箱油从北京跑到了上海,全程1200多公里,这让“老司机”颇为吃惊,也更加激发起我的强烈兴趣,希望有一天能亲身体验一番博瑞GE MHEV,看看它到底有什么过人之处?凑巧的是,“无惧挑战,自信约驾”活动选中了“老司机”,使我终于有机会深度接触了博瑞GE MHEV。

目视前方,前风挡上的“HUD抬头显示系统”,硕大而明亮的数字正在不断变换,告诉“老司机”当下的时速。数字下方有一个红圈,圈中的数字是“100”,提示着这一路段的最高限速。早就听说吉利的GKUI吉客智能生态系统很好用,“老司机”特意要验证一下:“博瑞,你好!请为我导航----北京中林达汽车销售服务公司。”随着指令的发出,12.3英寸的高清中控大屏上迅速显示出“中林达”的全称和位置信息,经我确认后转入导航地图界面。想到自己开了8年的混动凯美瑞,虽然“GBOOK”也有相似功能,但说心里话,跟博瑞GE MHEV相比,还真的存在一定的差距。

一位混动凯美瑞老司机眼中的博瑞GE

HUD抬头显示系统

其实,从走近博瑞GE MHEV的那一刻开始,“老司机”就一直在对混动凯美瑞和博瑞GE MHEV进行比较,想通过更深入的了解,看看这两款车型无论是外观内饰、配置性能,还是“重混”“轻混”,究竟有什么特点,到底有多少不同。

就拿外观来说吧,“老司机”特别喜欢第六代凯美瑞的造型,觉得它是历代凯美瑞中最经典也最耐看的车型。但凯美瑞再经典再好看,也还是B级车,与奔驰、宝马、奥迪的同类车型放在一起的话,高低优劣的差异立显。为什么呢?因为凯美瑞没有那些豪车的“贵气”。可“老司机”又不得不承认,博瑞GE MHEV似乎冲破了这个局限,它不仅继承了“最美中国车”博瑞的大气、沉稳、尊贵的美感,又增添了时尚、动感的气息。说句大白话,博瑞GE MHEV比博瑞更年轻更动感也更帅气,即使跟奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌的同级车型摆在一起,也不会觉得不协调,不会输了“气场”。

至于内饰,博瑞GE MHEV也比博瑞更进了一步。家族化的环抱式驾驶席,12.3英寸具有互动功能的中控显示屏和全液晶仪表盘,游艇档把造型的电子档把,包裹性与腰部支撑俱佳的正副驾座椅,还有那科幻而又不失温馨的氛围灯等等,把博瑞GE的驾驶舱装点得典雅、华贵,赏心悦目。相较之下,笔者的第六代混动凯美瑞肯定是大大落伍了,或许第八代混动凯美瑞还有一拼。

一位混动凯美瑞老司机眼中的博瑞GE

博瑞GE MHEV内饰让人赏心悦目

从驶上五环路开始,“老司机”就发现,方向盘上不时会传递出调整车头行驶方向的隐隐力道,这是L2级智驾的LKA车道保持辅助系统在自主发挥作用,以确保车身能够始终不偏离车道的中心位置。而车道保持的另一道“保险”是LDW车道偏离预警系统,如果车身在不打转向灯的情况下靠近左侧或右侧的车道线,外后视镜上会黄灯闪烁,车内也会响起警示音。同样,如果车身左右两侧的后方盲区有车辆出现,BSD盲点检测系统也会介入,对车内人员提示报警。

一位混动凯美瑞老司机眼中的博瑞GE

AEB-P带行人识别的城市预碰撞安全系统

上路前,“老司机”就了解到博瑞GE MHEV的智能驾驶技术,达到了L2级水平。除了前面提到的几项智驾功能外,ICC智能领航系统、360°立体安全识别圈、全新一代ESC车身稳定系统、AEB-P带行人识别的城市预碰撞安全系统、TPMS智能胎温与胎压监测系统、智能远近光灯、百万高清全景影像、智能高清车载行车记录仪等等,都是博瑞GE MHEV智驾功能的有效组成部分。这样丰富的智能驾驶功能,跟第六代混动凯美瑞的定速巡航、行车电脑、倒车影像、车载导航、自动头灯等相比,确实让“老司机”羡慕不已。

按下方向盘左侧功能区的一个按键,“老司机”启动了“ICC智能领航”功能。

一位混动凯美瑞老司机眼中的博瑞GE

ICC智能领航系统

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