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平民Model X?小鹏G3补贴后13.58万起

2018-12-14 16:15 来源: 引擎YQ

不知道大家对新能源汽车是怎样的一个态度?不少人质疑过,国内的电力七八成都是来自火力发电,电动汽车干净了,那源头呢?还有电池的善后呢?

但……新能源汽车的发展趋势已经不可逆,谁敢断定以后咱们的能源结构不会发生变革?也得给人家多点时间,毕竟新能源汽车也还只是个孩子!

平民Model X?小鹏G3补贴后13.58万起

少生优生?难!这不,又有一个娃娃落地了,它叫小鹏G3!

没有补贴,活路难寻。

不是擎哥说话狠,在如今的大环境下,新能源汽车要走的路还很长。钱,是一个相当敏感的字眼!

好在小鹏把上市活动安排在了双12,让我的双手得以保存至今……旗下首款车型G3,官方指导价为22.78—25.78万元,共推出三款车型。贵吗?按照G3那4450/1820/1668的三围看,属于紧凑级SUV。

平民Model X?小鹏G3补贴后13.58万起

同样的价,你可以买到喝油的中型SUV了,国人喜大可不是三分钟的热度!不过,好在国家大力扶持新能源汽车,像小鹏G3这样的纯电车型,是能够享有补贴滴~补贴后统一售价为13.58—16.58万元,这个区间对于老百姓来说,接受起来就舒服多了!

补贴政策不是一成不变的,明年也将会有变动!此前“骗补”事件发生后,相关部门也学会了点“管钱”技能,补贴退坡是肯定的,就看以后新能源企业如何去应对了!

平民Model X?小鹏G3补贴后13.58万起

小鹏G3有多持久?

G3是一款纯电型SUV,续航能力自然是消费者关注的重点。

新车采用液冷恒温三元锂电池组,官方称NEDC续航里程351/365公里,60km/h等速续航里程520/550km。说句实话,这个NEDC工况也该被淘汰了!当然,人家只是给一个参考值,具体的还要看自身的用车环境、习惯等等,和燃油车的油耗一样的道理。

平民Model X?小鹏G3补贴后13.58万起

关于电动车,还有一个让人比较在意的,就是电池衰减。这个问题呢,需要时间去印证!

电机方面,搭载的是第二代永磁同步电机,最大功率145kW,峰值扭矩300N·m!官方0—50km/h加速时间为3.7s。如果是零百加速3.7s,那擎哥……还是不意淫了~

平民Model X?小鹏G3补贴后13.58万起

纯电车型都有的焦虑!

目前,小鹏汽车是国内唯一一个,自营超级充电桩建设与运营的整车厂。小鹏的计划是在2018年年底前,在北上广深杭等十多个一二线城市,布局超过100座超级充电站,并于2019年春节前投入使用30座。

这对小鹏的潜在用户来说,无疑是一颗定心丸。而且,也是建设、优化新能源汽车用车环境的良策,缓解了电动车用户的里程焦虑。

平民Model X?小鹏G3补贴后13.58万起

但充电桩多了,能缓解的里程焦虑始终是有限的。桩多了,便利性确实能够得到提升(也别忘了用户也在增长)。而充电时间,对消除焦虑更有杀伤力!这不单单是小鹏要面对的,是所有电动车企都要面对的一个难题。

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