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天籁
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新一代的有着很浓的运动风格的天籁,大家都是对它很熟悉的

2018-12-14 13:41 来源: 汽车乌云然

导语:对于这个车大家都是很熟悉的,它有着不同颜色的车型,甚至还有一些颜色比较鲜艳,我觉得都是很漂亮的,它和上一代是有一些变化的,相比起来我还是喜欢现在的这款。

新一代的有着很浓的运动风格的天籁,大家都是对它很熟悉的

它的外观上是和原来上一代的有着很大的差别,要比原来的漂亮得多。虽然还是这种悬浮式的车顶,但是结合到这个车里面看起来还是比较协调的,这个车的车身的高度比原来大概降低了有四十多毫米,车的宽度也是增加了而是毫米,反正整体的看上去都增加了比原来,其实仔细的看都是丫的扁扁的然后又是宽宽的,看起来是很有运动风格的,这真的是很多人喜欢它的一个原因。

新一代的有着很浓的运动风格的天籁,大家都是对它很熟悉的

坐进车里面一个很明显的变化就是方向盘,它的这个方向盘看起来很大,但是其实握起来的那个手感也是还可以的,还且像一个小小的D字型,看起来很有运动风格,它和外形看上去是呼应的,它也是有换挡拨片的,如果要是2.0的版本的话我么看懂的是没有拨片的,在布局上看起来是和原来上一代没有变化的。

新一代的有着很浓的运动风格的天籁,大家都是对它很熟悉的

它的内饰看上去没有那么花哨,功能的划分也是很清楚的,它的档杆、音响还有那个屏幕我觉得都不是算大的,座椅看起来也是刚刚好的,包裹的还是很好的,但是也没有那么的夸张。

新一代的有着很浓的运动风格的天籁,大家都是对它很熟悉的

后排的变化其实还是很大的,它的后排的感觉其实还是要比中等好一点的,它的乘坐的空间是越来越好了,座椅这个新的天籁我觉得坐上去依然是很舒服的。它用的是一个十九寸的比较偏大的那种轮胎。

新一代的有着很浓的运动风格的天籁,大家都是对它很熟悉的

我觉得这一代的运动性要比上一代的好的多,而且这台车后面还有辅助转向,它的灵活性很好,它的马力真的是挺大的,关键是它的CVT的变速箱也能够承受很大的扭矩输出。

新一代的有着很浓的运动风格的天籁,大家都是对它很熟悉的

另外一面就是整个开起来的特性在操作上面比上一代有了很明显的提升,没有原来那么拖拉了,但是开起来目前看还是比较平衡的,不能说它在同级别里面是最好的,但是我觉得转向包括这个整个车体的跟进能力已经算是比较好的了,真的比原来有了很大的进步。

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