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库存积压半价销售的北汽纯电动汽车,仅售3万元,能买吗?

2018-12-14 12:52 来源: 线外邦

日前,有媒体爆料,称某地某品牌纯电动新能源汽车库存积压,并称4S店直接喊出了半价处理,3万即可提车。当看到这条消息的时候,不禁让笔者心生怀疑。因为很多新能源纯电动汽车正在焦虑产能不足的问题,市场上对新车的需求量大于产量。又怎么会出现库存车呢?

库存积压半价销售的北汽纯电动汽车,仅售3万元,能买吗?

经过笔者查证,原来这是一批北汽新能源EC180的库存车。那么这批车为什么会成为库存车就很好理解了。EC180是2017年1月上市的一款小型纯电动车,其NEDC综合续航里程为156km。补贴后市场售价仅6万多。为什么会出现库存呢?首先,因为新能源补贴标准的更新,这款车能够享受的新能源补贴减少;按照这个2018年标准,续航高于150公里可享受1.5万元补贴。但从明年1月开始,该车将享受不到政府补贴。其次,因为很多续航里程更高的车型出现,续航只有100多公里的EC180竞争力不足。无人购买,自然就落得成为库存车。

库存积压半价销售的北汽纯电动汽车,仅售3万元,能买吗?

不过4S店又诚恳地喊出了半价销售,3万提车的购买政策(原价6万多)。价格相比目前在售的主流纯电动车型那是相当便宜了。而且车子就在4S店的车库里,提车也比那些产能不足的品牌方便太多。那么这些新能源的库存车值得购买吗?

库存积压半价销售的北汽纯电动汽车,仅售3万元,能买吗?

燃油库存车名声不好,但可买!

对于库存车,很多人都不陌生,当某款车型实际销售与销售预期差距较大时,就会出现长达半年到一年的库存车。传统燃油库存车留给大家的印象不太好。因为相比刚刚出厂的新车,库存车由于长期保持静置状态,发动机和变速箱内的各种油液会出现比正常使用更为快速的老化,车载电瓶也会因为长期不使用出现明显衰减。四条轮胎也会因为长期保持固定的受力方向而出现破损。其他的机械部件和橡胶部件也非常容易出现老化。因此,一辆放置一年的库存车,其车况远远比不上正常使用一年的汽车。

库存积压半价销售的北汽纯电动汽车,仅售3万元,能买吗?

​对于这类车型,4S店通常会采取较大幅度的优惠,或者内部消化的方式处理掉。虽然静置很久的燃油车很多部件都会出现老化,但是只要注意各种消耗部件的更换,以及各种油液的更换,同时做好必要的保养,再加以一定的磨合。这些燃油库存车在正常的使用情况下与其他新车并没有明显的区别。因此,只要是价格足够低,这些库存车的性价比还挺高。

库存积压半价销售的北汽纯电动汽车,仅售3万元,能买吗?

纯电动库存车很糟糕,不值得买!

纯电动库存车能买吗?答案是不能。大家或许会认为新能源纯电动车除了动力系统,其他部分的零件与燃油车的差别并不大。虽然各种塑胶零件比较容易老化,但是只要更换之后又能够恢复正常的功能。但是问题的焦点就出现在动力系统上。

库存积压半价销售的北汽纯电动汽车,仅售3万元,能买吗?

首先是驱动电机,与发动机不同,驱动电机内部最重要的零件就是永磁部件,在长期的静置中,其磁力很可能会被固定的地球磁场所影响,出现变化,从而影响到动力输出的水平。同时,电机也需要少量的油液进行润滑,长期不运转,其内部的油液也会出现老化,进而影响到动力的输出。

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