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单双号限行三周,给新能源车消费带来哪些变化?

2018-12-14 12:50 来源: 大河汽车

11月21日,以郑州为首的部分省内城市重新开启了单双号限行模式。三周来,“升级”的限行模式,给人们的出行状态甚至消费模式都带来了很大的改变,新能源汽车的“季节性爆发”就是改变之一。记者在走访车市时发现,一方面,受限于现车供应量,不少车型都处于无车可提状态;另一方面,由于限行的常态化,消费者对新能源车的要求已经不单单是解决代步刚需,动力弱、空间小、配置低、舒适性差的新能源车不再好卖。

单双号限行三周,给新能源车消费带来哪些变化?

限行之下,新能源车一车难求

11月23日一开门,北汽新能源河南天之悦店里来看车的人就络绎不绝。“限行后,我们的销量直接翻了一番。”该店总经理李依敏表示,店里北汽新能源旗下产品无论是EX360还是EC3都遭到了疯抢,“不少客户指名要续航里程达到400公里以上的EU5,但是车源紧缺。”李依敏说,无车可卖的情况让他们很是发愁。

单双号限行三周,给新能源车消费带来哪些变化?

“限行的确带热了新能源车的销量。”河南源通集团执行董事李建军表示,他们代理的欧拉新能源、国金新能源等多个新能源汽车品牌,在限行这一周,销量都大幅上涨,很多车型目前无现车可提,只能接受预定。

“我们的订单有140多台,目前已经排到明年2月底了。”威马汽车韩冬告诉记者,顾客的提车时间都是在全国的订单表上,按照订车的先后顺序进行交付。

单双号限行三周,给新能源车消费带来哪些变化?

纯电动车销量暴涨的同时,同样可以挂绿牌的插电混合动力车也成为消费者关注的热点。“限行第二天,我们库里及在途的插电混动车就被一抢而空了。”宝马经销商河南中德宝总经理梁新跃告诉记者,目前宝马插电混动车型有5系、X1、X5等,全国都一车难求。

同样,郑州保时捷中心的销售人员也表示,目前传统燃油车的销量没有发生太大变化,能上“绿牌”的插电混动车型销量则出现暴涨。

单双号限行三周,给新能源车消费带来哪些变化?

常态限行,二次购车倾向新能源车

新一轮的单双号限行,无疑带火了新能源车市场。“我们接到的电话中,十个就有七八个是在询问新能源汽车的。”上汽大众郑州东泰店市场总监苗鑫淼表示,今年限行对于消费者对新能源汽车的接受度,确实起到了很大的催化作用。

单双号限行三周,给新能源车消费带来哪些变化?

在消费者看来,以郑州冬季的空气状况,限行也许会成为“常态”,因此在购车或换车时就将新能源车纳入考虑范围。

上周末,在北汽新能源河南天之悦4S店内,来看车的戴先生告诉记者,家里只有一辆车,限行后,上下班、接送孩子十分不便。“本来想再买一台燃油车的,但新能源车节能环保且不限行,如果价格合适,就打算买一辆。”

“从我们的客户情况来看,绝大多数都是二次购车的消费者。”韩冬在分析客户情况后发现了这样的问题。李依敏也表示,购买北汽新能源的客户大多数属于二次购车者,他们主要用于市区通勤或者接送孩子上下学。

单双号限行三周,给新能源车消费带来哪些变化?

以往家庭在购买第二辆车时,大多会选择一辆小车+一辆大车或一辆轿车+一辆SUV(或MPV)的搭配,但目前这种消费结构则在悄然转变为“传统燃油车+新能源车”。

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