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SUV市场白热化,CS35PLUS为何还能火爆?

2018-12-14 12:17 来源: 汽车天涯

两年前一个读者问天涯君:“预算十万块,买轿车还是SUV?”当时我毫不犹豫地说“买轿车!”因为那个时候车价普遍比现在高,可选车型也很少,预算有限的话还是不建议买SUV。

现在就不一样了,10万块预算能买到的SUV两只手都数不过来,甚至能买到不少合资品牌的车型,其中不乏荣威RX3、吉利缤越、名爵ZS这些造型、设计、配置都很出色的产品,10万块左右的SUV市场,堪称强手如林,而长安CS35PLUS,瞄准的也正是10万元左右的SUV市场。

SUV市场白热化,CS35PLUS为何还能火爆?

市场竞争激烈如此,CS35PLUS还是实现了突围,一上市就引起了广泛的关注,订单持续攀升。长安CS35PLUS是怎么做到的呢?

10万预算的烦恼:选择很多,中意很少

刚刚有提到,10万元是可以买到合资SUV的,例如福特翼搏和雪佛兰创酷,低配版指导价都在10万元以内,现代ix25、本田缤智等车型在优惠之后,基本也在10万元上下。不过天涯君并不建议这个价格买合资SUV,一方面是尺寸、空间比较小,另一方面就是配置太低,舒适性、安全性只能算差强人意。

SUV市场白热化,CS35PLUS为何还能火爆?

所以天涯君的建议是,10万元看中合资品牌,最好考虑轿车,而确定要买SUV的话,就最好选择中国品牌,因为在这个价格上,我们有传祺GS3、名爵ZS等设计、配置都不错的车型。

SUV市场白热化,CS35PLUS为何还能火爆?

不过就算是这些中国品牌SUV也并不完美,我们看一下它们的尺寸:

SUV市场白热化,CS35PLUS为何还能火爆?

从车型级别来说,H2、GS3和ZS都属于标准的小型SUV,轴距都不超过2米6,车内的空间可以保证正常的乘坐,但后排的空间完全称不上宽裕。天涯君专门去体验过这些小型SUV,其中名爵ZS和哈弗H2的腿部空间明显偏小,而且ZS的后排座椅靠背很陡,座垫很低,舒适度远不像它外观看起来那样出色。而传祺GS3有着不错的靠背角度,但空间也偏小,还有头枕位置靠后、座垫偏低、偏薄等问题。

其实这不代表厂家故意在座椅上动歪脑筋,而是受限于整车尺寸,设计师只能在空间和舒适度上尽量找到一个平衡,而这个平衡点,很难做到两全其美。

长安CS35PLUS名义上也被划到了小型SUV,它的车身长度也和H2、GS3很接近,但它的轴距却达到了2600mm,较其它车型有着20mm左右的优势,1825mm的车身宽度也较H2、ZS有明显的优势,这样可发挥的空间就宽裕多了,设计师也可以把座椅的人机工程学做得更合理、更舒服。

SUV市场白热化,CS35PLUS为何还能火爆?

真实体验确实如此,CS35PLUS的后排腿部空间明显要好,甚至逼近了一些紧凑级SUV的表现,此外靠背有一个内凹的弧度,可以很好地贴合背部,腰部支撑也做到位了,可以说是小型SUV中把空间和舒适度兼顾最好的一款。

也就是说,10万元买一台SUV,又比较在乎后排座椅是否宽敞、舒服的话,CS35PLUS是不能忽视的一个选择。当然,空间和舒适度不能代表一款车的全部,配置和操控呢?

10万元配置能有多高?

10万元左右销量最好的小型SUV,主要就是哈弗H2、名爵ZS和传祺GS3,对于这些车型来说,10万元可以买到中配或者中高配,可以说我们比较在意的基本配置都有了,但当前一些比较新的高科技配置,例如ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离辅助等,却连顶配都看不到。

我们选出几款车型最接近10万元的版本,看看它们主要的配置差异:

SUV市场白热化,CS35PLUS为何还能火爆?

一目了然,同等价位下,名爵ZS和传祺GS3的配置是最低的,在基本的安全配置层面,9.68万的GS3甚至连前排的侧气囊都不具备,远近光灯全都用了堪称“蜡烛灯”的卤素光源,自动头灯、转向辅助灯这些就更不用提了。

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