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一降就是4万多!档次不惧五十万奔驰,跌至19万的性能车

2018-12-14 12:04 来源: 光明热点

一降就是4万多!档次不惧五十万奔驰,跌至19万的性能车

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一降就是4万多!档次不惧五十万奔驰,跌至19万的性能车

我这里就大概说两点吧!首先就是这个车的外观了,改款之后全新一代君越的外形非常的动感,车身修长。其次就是空间了,新君越前后排空间都不错,后备箱也能装不少东西,而且舒适性很高。对君越的配置真的是相当满意,感觉配置特别丰富而且带有很高的科技感,坐在车里面所有用的到的东西基本上都是电动的,电动座椅,电动天窗,电子挡杆,电子手刹,还有安全方面的配置也很满意。

一降就是4万多!档次不惧五十万奔驰,跌至19万的性能车

一降就是4万多!舒适性很好,减震静音效果很好,风噪胎噪都很小,在市区开着没什么颠簸,座椅也很舒服,中控扶手箱很宽,握着大鸡腿档杆很舒服,空调效果很强,现在天热了,开着空调两分钟温度就能降下来。后备箱开关一按别克的标志就打开了,很方便实用,两个手提着东西用胳膊肘一碰就行。配置丰富很丰富,安吉星功能也很实用,如果是终身免费就好了,这个价位买个小奔驰可完全不可能有那么多的功能。

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档次不惧五十万奔驰,跌至19万的性能车,操控的实感还挺强,我感觉在开车的时候它的底盘也他棒的稳,车子里面的稳定性也很棒,它的那个车子轮胎的抓地力也非常的好,特别是平时爬坡的时候,它的这一点表现的非常好,再就是操控的精准度特别的棒,车子的转向很准的,特别是在弯道上面的时候它的表现很棒,就是在转弯的时候可以很好的感觉到这一点。

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老别克在人印象中就是油老虎,所以买别克对于油耗没那么在意;如今讲究环保燃油经济性的时代,别克涡轮增压的大量使用,油耗稳步下降,基本在能接受的范围内;目前新车没过磨合油耗相对高一点点,等过了磨合应该会下降一些,城区代步加高速行驶,整体油耗还是满意的。车内隔音、静音、舒适性同级别中最好的,特别是豪华氛围的营造,无论是外观还是内饰,整体和细节都是眼前一亮,同级别的车停一起,君越毫无疑问是最显档次的。

一降就是4万多!档次不惧五十万奔驰,跌至19万的性能车

一降就是4万多!档次不惧五十万奔驰,跌至19万的性能车;车内各种主动、被动电子设备很多,安全气囊算是重中之重,安全是第一位的,所以有这些辅助、对驾车算是要稍微放心些。君越开在路上的时候,真的觉得很重很重,尤其是高速和大转弯的时候,君越的操控表现太让人意外了,相当的稳健,机会没有一点飘或者侧倾的感觉,B级车里面我也比较过几个车子,当然这个车不管是配置还是其他都很不错,很多的科技配置及其丰富。

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