新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

新一代福克斯居然还有这种操作?

2018-12-14 12:02 来源: 搜狐汽车

有人说,买菜车没有灵魂,更别说什么操控感了。对于大多数人来说,家用轿车承担着的,只是每天接送小孩或者上下班代步的需求,在这种车上谈操控,确实好像没啥必要。但正如那句话说得好,人没有理想,和一条咸鱼又有什么区别呢?

新一代福克斯居然还有这种操作?

而在00后开始崛起,90后成为买车绝对主力的时候,事情就不一样了。对于大多数90后来说,他们并不想当咸鱼,因为受到的教育和自身眼界见识相比父辈有了极大提高,90后们无论在生活还是职场上,都是个性十足雷厉风行。高效率不磨蹭是他们的座右铭。而这种高效性格,自然也就会引申到他们自己的车上。

因此,对于90后乃至更年轻的00后而言,家用车有运动感,有爽快的操控和强大不拖泥带水的动力,是他们的基本要求。但纵观市面,能真正了解这些年轻人内心想法的车型,恐怕并不多。福特全新一代福克斯,就是其中的佼佼者。而要说到福克斯,就不得不提它的发动机。

说到发动机就不得不提它

福克斯其实当初诞生的目的非常特殊,和大多数美系车不同,福克斯当年的最大竞争对手,就是被称为欧系车操控王的大众高尔夫。从1999年第一代福克斯诞生至今,发动机一直都是福克斯的皇牌之一。

我们还记得上代福克斯体内那惊为天人的180马力EcoBoost 180发动机是怎么把同级所有对手打得找不着北的,我们也都还记得,第二代福克斯国产之后,在各种私人场地赛上近乎“屠榜”一样的表现。

而在前辈已经做到如此高的高度上,新一代福克斯则做到了更大程度的进化。搭载在新一代福克斯体内的EcoBoost 180发动机,虽然看名字和上代福克斯使用的那台机器相同,但在骨子里,这是一台全新研发打造的机型。

全新一代福克斯搭载的EcoBoost 180发动机,是一台直列三缸1.5T涡轮增压发动机,最大输出184匹马力,无论在整机大小、重量还是功率扭矩方面,都远超老福克斯上的那台1.5T直列四缸机器。

新一代的EcoBoost 180发动机使用了多种新技术强化,包括缸体、活塞及汽缸壁的材料和加工工艺都得到了大幅强化。又一个很有意思的事实,可以证明新一代福克斯体内这台EcoBoost 180发动机在加工工艺上已经达到了什么水平。

发动机需要用机油,这是大家都知道的。一般来说,涡轮增压发动机因为本身工作温度高,摩擦大等原因,需要使用相比自然吸气发动机粘稠度更高的机油。但粘稠度高的机油,会导致发动机内阻变大,内阻加大会直接影响发动机诸如最大马力、最大扭矩等各种外特性曲线的表现。

如果要让发动机爆发更大的动力,就只能使用粘度更低的机油。但更低粘度的机油对发动机本体的加工精度要求极高,哪怕是号称“发动机厂”的本田,也不敢使用粘度过低的机油。然而如果我们仔细观察新一代福克斯的发动机机油盖,会发现一个事实:新一代福克斯使用的机油粘度,和自吸发动机是一样的。也就是意味着,新一代福克斯的发动机在本身参数变强的同时,由于本身加工精度的大幅提升,实现了大功率涡轮增压发动机可以使用低功率自然吸气发动机机油的实例。

潜力巨大

新一代福克斯的发动机潜力也同样巨大,1.5T 184匹马力的数据也许算不上同级最强(190-200匹马力的也有),但在我们实测过程中,我们能明显感觉得到184匹远非这台发动机的全力输出能量。从怠速一直到红线区,源源不绝的动力几乎没有停过,这完全不是一台充分挖掘潜力的发动机该有的表现。

因此我们认为,184匹只是福特为普通版福克斯而特意限制的数据。这台直列三缸1.5T机器的真实潜力,应该在200匹马力以上,甚至我们不排除认为,这台EcoBoost 180发动机真正火力全开,甚至能超过上代福克斯ST体内的那台240马力2.0T发动机。

综合实力同样重要

当然,一辆车不仅只有这些,新一代福克斯的综合实力同样不可小视。作为一辆定位主流亲民家轿的车,福克斯搭载了包括全景天窗、车道保持系统、自动泊车、自动启停、电子手刹、电子挡杆等一系列配置。

这一系列配置,搭配新一代福克斯本身极强的底盘和动力表现,我们几乎可以认为,新一代福克斯,将成为未来一段时间里国内紧凑级家轿市场上,竞争力最为强劲的车型。

1
热门推荐
查看更多精彩