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汽车跑了5万公里,这几个零件一定要换!否则离报废不远了

2018-12-14 11:50 来源: 浦港汽配

养车有时候比养孩子还是要头疼,孩子会慢慢长大懂事,投入总有回报,但爱车往往被车主精心呵护、时常保养可到了报废年限还是要送去报废,毫无拯救办法。

其实,对于我们普通的用车朋友来说,为爱车做好基本保养,日常驾驶中注意避免过度的车辆磨损,就可以有效地延长汽车使用寿命。汽车一旦跑过了5万公里,这几个零件非换不可!

1.更换轮胎

汽车跑了5万公里,这几个零件一定要换!否则离报废不远了

当汽车行驶了5万公里,轮胎的磨损程度是非常严重的,它的纹路可能已经打磨得很光滑了,在雨天失去了足够的抓地力,致使汽车出现打滑的现象。旧轮胎也容易发生氧化、出现裂缝等情况,在高速行驶的时候会导致漏气、爆胎,危及行驶安全。

2.更换刹车盘

汽车跑了5万公里,这几个零件一定要换!否则离报废不远了

可以想象5万公里的磨损后刹车盘的变化。刹车盘是汽车最重要的制动装置,如果不重视,随之磨损,会增加汽车制动距离,刹车效果差,危险程度不言而喻。

3.更换皮带

汽车跑了5万公里,这几个零件一定要换!否则离报废不远了

皮带是发动机配气系统的重要组成部分,承上启下,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。它本身是消耗品,如果皮带磨损断裂,会造成活塞损坏。正常情况下,正规的皮带使用年限为5-8年,需要特别注意。

4.更换机油

汽车跑了5万公里,这几个零件一定要换!否则离报废不远了

更换机油是汽车保养的常识。汽车的机油就像是汽车的“血液”一样,在汽车的全身流动,它的主要作用就是为汽车内部的各个部位提供润滑,并且在流动的过程中带走各个部位产生的尘屑,与此同时,机油配合着机油滤清器,可以长期有效的保证汽车的健康行驶。5万公里的行驶过后,机油必然会变得黏稠、杂质增多,当机油出现变质的时候及时机油,可以延长汽车的使用寿命。另外,两种不同的机油是不可以混用的哦!

5.更换火花塞

汽车跑了5万公里,这几个零件一定要换!否则离报废不远了

火花塞是汽车点火引燃的重要部件,一般3-5万公里就需要更换,好的双铱金材料则拥有10万公里的寿命。不及时更换火花塞,汽车容易出现打不着火,无法正常启动的现象,更会导致缸内积碳严重和油耗增高。建议更换双铱金材料的火花塞,寿命更长,更加节能低油耗。

——The End——

编辑:姜佳瑶

排版:姜佳瑶

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