新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
雷克萨斯ES
27.90-46.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

花29.9万提的雷克萨斯ES,行驶3个半月后,憋了一肚子话要说

2018-12-14 11:45 来源: 中国日报网

花29.9万提的雷克萨斯ES,行驶3个半月后,憋了一肚子话要说

因为现在消费者购买豪车的比较多了,像BBA在国内也是很常见的。如今进口减税后,许多以进口形式出售的车型受益,小雷是最大的受益者。说到雷克萨斯ES,我就是雷克萨斯ES的受益者,也是雷克萨斯ES的车主,记得当时花花29.9万提的雷克萨斯ES,现在已经行驶3个半月,憋了一肚子话要说,希望我的分享能帮助在关注这款车的朋友们。

花29.9万提的雷克萨斯ES,行驶3个半月后,憋了一肚子话要说

雷克萨斯ES

第一外观方面,可以说它的外观并不完全好看,但经过比较后,感觉它非常抢眼。张扬的正面和稳重的车身与车的概念非常吻合。大灯设计:车灯的外形非常明亮,感觉不比灯工厂弱。大灯自动开启的灵敏度较高。它会在阳光灿烂的日子不会打开。强迫症可能需要适应一段时间。亮度是完全足够的。在没有路灯的道路上可以看到路面状况,更不用说LED的亮度比卤素太强了。

花29.9万提的雷克萨斯ES,行驶3个半月后,憋了一肚子话要说

雷克萨斯

做工车漆:宝石蓝车漆本身效果在我看来很不错,迎着光看能看出蓝色暗中和黑色没什么区别,但是必须强调一点就是:车漆太薄了!一个POLO倒车时跟我的车一触即分结果后保险杠漆就掉了一块,虽然不太明显但是很薄!所以漆色较为特殊的一定要注意,毕竟4S店的漆肯定不会和原厂一样。车身造型:整体侧面造型沿用了老款车型,不看正脸基本看不出区别,沉稳大气,近5米的车长彰显的还是追求舒适的结果。缺点在于前底盘太低,低于不少人行横道的高度,导致距离感不好的小伙伴会刮蹭,虽然不明显但是心疼是免不了的。

花29.9万提的雷克萨斯ES,行驶3个半月后,憋了一肚子话要说

合资车

第二内饰方面,内饰感觉属于偏实用型的,顶棚颜色好像不会跟随车漆和座椅颜色而变化,做工很细致,基本看不到任何缝隙。仪表中控:仪表盘显示内容完整实用,操作基本由方向盘按键及侧边操控完成,很实用中控部分的触屏,操作不是很人性化,触感反馈明显但不够灵敏,屏幕大小个人感觉足够使用,没必要改。

花29.9万提的雷克萨斯ES,行驶3个半月后,憋了一肚子话要说

轿车

第三动力方面,我开车比较稳不敢踩油门太狠,所以提速很慢,没试过百公里加速不过看网友说都在11秒;爬坡速度不猛踩油门的话一般超不过50km/h;不过中后期加速还不错,按照之前的驾驶习惯快速路高架桥上超车还是很自如的。加速表现:目前还在磨合期所以没有换到s档试过,不过有车友说s档其实反馈还是很及时的,推背感也有。不过起步加速确实不足,比起我之前同样自吸2.0的帕萨特还要弱一些,中期加速一般,比较依赖惯性加速,一旦降速了再提就需要时间。

花29.9万提的雷克萨斯ES,行驶3个半月后,憋了一肚子话要说

汽车

最后说下缺点1.动力都在吐槽,确实在磨合期上下班高峰会很怨念,起步慢尤其是二三档的位置不如一般的车还,容易被加塞,另外上坡时的动力切换也较为迟钝,所以动力不需要考虑。2.前脸底盘太低,很容易在马路牙子或者高一点的障碍物刮蹭;3.车漆很薄,轻度刮蹭就可能露出底漆,补漆也害怕会有色差,尤其是亮度方面。小伙伴有什么看法?

1
热门推荐
查看更多精彩