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一汽-大众探岳与途观L 区别到底在哪?

2018-12-14 11:30 来源: 汽车预言家

一汽-大众探岳与途观L 区别到底在哪?

作为MQB同一平台诞生的车型,或许探岳TAYRON和途观L在某种程度上有着天然的相似点,但从某种角度上,它们两者之间不仅有着产品上的明显区别,同时探岳TAYRON也展现出新一代大众SUV的技术提升。

今年7月份,T-ROC探歌作为一汽-大众首款SUV上市,意味着德国大众在中国SUV时代正式到来。仅仅三个月之后,高端中型SUV TAYRON探岳,作为一汽-大众第二款SUV登录中国市场,它的出现彻底打破了SUV市场自主品牌和日韩系垄断的局面。

在一汽-大众的产品规划中,探岳TAYRON的推出标志着一汽-大众SUV产品阵线的进一步充实,同时也证明了其在新产品投放方面的出色体系力。

正因为如此,从探岳TAYRON亮相之初,大多数人就开始将这款产品与在中国热销多年的上汽大众途观L进行对比,将它们称为“德系双雄”。作为MQB同一平台诞生的车型,或许探岳TAYRON和途观L在某种程度上有着天然的相似点,但从某种角度上,它们两者之间不仅有着产品上的明显区别,同时探岳TAYRON也将展现出新一代大众SUV的技术提升。

风格迥异的两款SUV

从产品角度看,探岳TAYRON和途观L可以称作是大众品牌的同级产品,两者都是基于MQB A2平台而打造。尽管如此,基于同一平台、同一技术甚至几乎相同的两款车型因为车企之间的差异仍存在风格、技术上的不同。

一汽-大众探岳与途观L 区别到底在哪?

站在大众品牌整体产品车型上,以大众Tiguan车型为原型的探岳与途观L最明显的区别莫过于版本的不同。其中,入市两年之久的途观L原型车是Tiguan美版车型,而刚刚进入中国消费者眼中的探岳则是Tiguan欧版车型。

产品版型的不同在很大程度上决定了车型的整体风格,同时也为中国SUV消费者提供了更多的产品选择。因此,这就首先出现了途观L这款车更偏重空间,而在探岳上则能发现更多欧洲车的精美、细腻。而这进一步说明,一汽-大众对探岳目标群体是更为年轻的一代。

一汽-大众探岳与途观L 区别到底在哪?

据汽车预言家了解,探岳的实际车身尺寸为4590mm、1860mm、1660mm,轴距为2731mm,而途观L尺寸为4712mm、1839mm、1673mm,轴距为2791mm。从这一数据可以看出,探岳虽然在车身尺寸上没有过多追求“大”,但事实上其相比途观L更宽,后排空间可以扩大,使其更加灵活。

除此之外,从外观设计上,可以明显感觉到探岳更注重年轻运动硬朗的设计,采用是全新SUV设计语言,前中网上下六边形的设计与下方银色扰流板显得整个前脸十分硬朗。车身腰线部分,一条明显的3D轮廓线一直连接到后尾门,既体现出探岳车身的特点,同时也展现了一汽-大众优秀的制造工艺。

探岳和途观L的真正区别

作为大众品牌第三代SUV引入中国生产销售的首款车型,探岳为中国市场带来了大众汽车对SUV新的设计认知,同时也成为大众SUV最新技术的集大成者。或许,这才是探岳与途观L本质上的区别。

一汽-大众探岳与途观L 区别到底在哪?

尽管探岳和途观L诞生于一个平台,但在在配置与细节方面,探岳延续了大众一贯的领先性。其中,探岳环抱式的座舱设计以及双屏一体化,是目前中国SUV车型中少有实现真正虚拟驾驶舱与双屏互动体验的产品,这让它与途观L乃至整个大众车型形成了年代差异,充分体现了探岳的领先实力。

一汽-大众探岳与途观L 区别到底在哪?

另外,探岳是目前同级量产SUV中唯一实现L2的智能驾驶辅助车型,包含ACC3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、TJA交通拥堵辅助系统,基本情况下实现“部分自动化”驾驶。同时,探岳还越级搭配了大量前端科技配置,如PLA3.0智能泊车辅助系统等装备。这些技术的存在,无一不为探岳加分,同时也是与途观L的区别点之一。

得益于MQB A2平台高度灵活的可拓展性,使得探岳颠覆了传统设计中车身长度与内部空间的正向关联,同时配合座椅前后可调等一系列创新设计,最终促使探岳相比途观L而言拥有更大后排空间,以满足不同用户的用车需求。

哪款车型未来将成为探岳主力?

一个多月之前,一汽-大众在探岳上市时推出了共10款车型,售价18.88万元——31.98万元。据了解,为让消费者在更实惠的价格下拥有更多的操控选择,探岳在低功率版本车型上同样实现四驱配置。

对于探岳的动力搭载,其彻底改变了中国SUV市场“四驱高功率”的时代。同时,也间接拉宽了探岳的产品售价区间,从而在同级车型产品中真正实现“错位竞争”,在为一汽-大众赢得更多产品销量基础上促进整体品牌与产品的发展。

一汽-大众探岳与途观L 区别到底在哪?

相关资料显示,虽然目前探岳的两款入门280TSI车型还未投产,在售产品主要以330TSI和380TSI车型为主,其低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW,最大扭矩分别为320/350Nm,匹配双离合变速箱,其高功率版车型还将配有4MOTION四驱系统。从这一点上看,作为一款中型SUV,探岳无论是排量还是动力都能够满足消费者需求。

另外,为了让消费者有更多选择,厂方还进行了高低功率调教。对于有特别强烈动力需求的消费者而言,他们可以直接选380TSI车型。而从探岳目前的性价比及量产情况看,330高配与380入门版车型将在很大程度上成为未来探岳走量的关键。

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