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11月轿车销量曝光,第一名销量破5万,前10无一国产车!

2018-12-14 11:17 来源: 车买买网

日前,乘联会公布了11月乘用车销量产销数据,据数据可知11月份轿车整体销量为102.4万辆同比下滑13.6%,而1-11月累计销量为1008.4%同比下滑2.3%。至此基本可以确定中国车市连续增长17年的记录将在2018年戛然而止。

11月轿车销量曝光,第一名销量破5万,前10无一国产车!

(以上数据来源于乘联会)

虽然车市遭遇正经历着一场前所未见的“寒冬”,但在11月的轿车内部市场中可谓热闹非凡,在身后苦苦追赶朗逸的轩逸终于又在11月再次夺回冠军宝座;包揽榜眼、探花、进士共5款车型上榜的大众依然是轿车市场中的最大赢家;而继9月后国产轿车再次无缘前十榜单,11月的轿车销量前十榜单可谓看点多多。

11月轿车销量曝光,第一名销量破5万,前10无一国产车!

日产-轩逸

11月销量:50591辆

指导价:9.98-16.15万

11月轿车销量曝光,第一名销量破5万,前10无一国产车!

明年即将迎来大换代的重要时刻,处于生命周期末端的现款车型在终端市场放出的巨大优惠幅度是轩逸能在11月以50591辆的佳绩再次反超朗逸的主因,也因此与哈弗H6一共携手迈入本月的5万俱乐部。而诱因无疑就是舒适的乘坐体验、稳定的品控、成熟的三大件、低廉的后期用车成本造就与朗逸不相上下的强大产品力。毕竟当消费者面对两款产品力无限接近的商品时,哪一方的价格更加实惠就意味着被选中的可能性更大。接下来我们不妨猜想一下究竟在最后的12月,轩逸能否实现连庄为2018年画上一个完满的句号。

大众-朗逸

11月销量:45234辆

指导价:10.99-16.59万

11月轿车销量曝光,第一名销量破5万,前10无一国产车!

按照惯例,车型在经历完换代的一年时间内销量会出现比较大幅度的波动,并且呈现出往下走的态势。而在今年完成换代任务,并且是10年大换代的朗逸依旧能多次登顶轿车销量榜。一方面是老款车型在背后的“推波助澜”,另一方面则是”VW”标的信仰加成和自身全面均衡的产品力。虽然今年有几次被轩逸“偷鸡”的机会,但在目前为止累计销量仍领先轩逸2万余辆的优势下,保住年度轿车销量王的头衔应该是问题不大的。

大众-捷达

11月销量:40878辆

指导价:7.99-13.49万

11月轿车销量曝光,第一名销量破5万,前10无一国产车!

这边厢上汽在为朗逸痛失冠军而抱头痛哭,另一边厢一汽则是在为捷达成功跻身前三甲而欢庆雀跃。80年代登陆国内市场凭借“皮实耐用”的特性成功走进万千百姓家,也为其积累了良好的市场口碑。哪怕相比老款车型对部分区域进行一定程度的简化处理,但销量始终稳如泰山在前十销量榜中时常能看见其身影,从侧面反应出捷达的市场效应已经形成了一定的规模,而11月以40878辆的分数登上领奖台,则可以看做是厚积薄发的表现。所以如果有一天当捷达出现在销量榜首位时请不要觉得惊讶。

大众-桑塔纳

11月销量:30575辆

指导价:8.49-13.89万

11月轿车销量曝光,第一名销量破5万,前10无一国产车!

“双车战略”很多车企都在玩,玩得好的可以帮助企业实现更大的盈利收入,玩不好的则会导致两款车互相之间形成内耗,而作为“双车战略”的开创者大众在此领域有着绝对的话语权。本文的捷达和桑塔纳就是其中的一对,雷同的身世、相同的三大件、相仿的售价区间、类似的外观内饰、车前挂的同样是大众标。既然捷达能获得热销,那么桑塔纳自然也不会被消费者旁落。至于为什么捷达总是会压着桑塔纳一头,或许是前者看起来比后者更“高级”的缘故。

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