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干货满满 一篇文章助你成为机油老司机

2018-12-14 11:02 来源: 实车网

干货满满 一篇文章助你成为机油老司机

发动机对汽车的重要性就像心脏对我们的重要性一样,那机油就好比心脏中的血液,如果润滑没到位,会导致发动机发生故障,车辆轻则抛锚,重则直接报废,修车所花的资金是小事,更重要的是耽误大家宝贵的时间,毕竟修发动机不像普通的钣金喷漆那样简单,通常需要一个月左右才能让车辆回到往日的风采。

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在选择机油之前,我们首先要明白机油上一系列的标号代表什么意义,比如常在机油上看到的 API 标识,其中 API 是英文 " 美国石油协会 " 的简称。

API 机油分为三类:

1. "S" 开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

2. "C" 开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

3. 当 "S" 和 "C" 两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

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在 API 后面的标号,如 SL、SM、SN 等代表机油质量级别,S 后的字母越靠后就代表机油质量越高,目前最高级别为 SN 级。

说完机油等级,我们在聊聊润滑油的黏度 SAE 等级别标识,SAE 是英文 " 美国汽车工程师协会 " 的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,"W" 表示 winter ( 冬季 ) ,其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;"W" 后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

干货满满 一篇文章助你成为机油老司机

W 前数字对应的适用的环境温度(° C),0W 耐外部低温为 -35 ° C;5W 耐外部低温为 -30 ° C;10W 耐外部低温为 -25 ° C;15W 耐外部低温为 -20 ° C;20W 耐外部低温为 -15 ° C;30 耐外部高温为 30 ° C;40 耐外部高温为 40 ° C;50 耐外部高温为 50 ° C。

通过上述文字可以直观的看出,在春秋夏三个季节当中,10W 标号机油可以作为绝大部分地区的通用机油使用,到冬季后,随着北方地区的气温骤降,可以根据当地气温使用 5W 或 0W 标号机油。在选购机油时,我们可以选择比当地气温在低 10 度左右的机油就可以完全胜任严寒天气。

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除去标号之外,机油大致分为矿物油、半合成机油、全合成机油三种。其中矿物油性能较差,半合成机油是在矿物油基础之上添加适量的化学添加剂,性能高于矿物油,却不及全合成机油。

那么全合成机油那么好,是不是什么车都适用?

刚才说了那么多,全合成机油的确性能非常好,流动性上佳,不管是冬日冷启动还是夏天的耐高温性都非常出色,并且换油周期长,可以对发动机进行最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车 ......

几万的经济型车,因为发动机加工精度相对比较低,汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的,这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上,比较粘稠的机油起到汽缸和活塞环之间的密封作用,如果使用了比较稀的全合成机油,这种发动机的密封就会存在些许小问题,开起来总觉得没有力量。并且停车之后,全合成会大部分流回到油底壳,发动机的润滑和密封受到了破坏,所以清晨起床启动后,发动机会受到较大磨损,如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。所以,全合成机油是好油,但是并不适合低成本的经济性车发动机。

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