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逸动XT
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脚踏实地 最美国产逸动XT新老对比

2018-12-14 10:27 来源: 跟我视驾

在前些年,某泰皮尺部还在用皮尺量别人家车,仿造出外观几乎一致的产品。而从销量看,这样的做法似乎得到了消费者的认可。比如著名的T600,某些月份销量突破两万。可见,在这个靠脸吃饭的年代,一个优秀的外观设计是多么的重要。

脚踏实地 最美国产逸动XT新老对比

我今天向大家介绍的便是一款颜值颇高且坚持原创设计的车型-全新长安逸动XT。而相较于老款车型,全新逸动XT到底在哪些方面做了改变呢?

首先是外观部分,简单来说,新XT更加秀美,而老XT更加硬朗。老XT大灯部分线条比较单一,狭长的灯廓与中网融为一体,这样的设计会让人看起来感觉车头比较宽,给人形成一种很稳当的印象。

而新XT的大灯造型可以用凶狠来形容了,这样尖锐的三角形大灯常在一些性能车上见到。并且,新XT将分体式的前格栅合为一体,其下半部分进行了加长,形成了一个大大的蝴蝶翼,非常秀美。

脚踏实地 最美国产逸动XT新老对比

尾部对比差异相当的显著,老XT由于腰线上方的不是很宽阔,再加上大灯的位置有点靠上,整体的视觉重心显得非常高,这多少会让人感觉有点不稳。而且,单边单出的排气多少会让人觉得有些寒酸了。

脚踏实地 最美国产逸动XT新老对比

新款XT在尾灯部分进行了较大变动,狭长的灯廓看起来非常的有气势,灯罩内的矩阵式灯带也不再像老款一样单调无味,并且采用了LED光源,夜间点亮时还是非常漂亮的。新XT底部护板的颜色与车身保持了一致,而且两个“排气”采用的是嵌入式设计,这让整车尾部看起来还是比较的连贯。另外,不知你是否发现了车顶部分的小细节-黑天线换成了更加高级的“鲨鱼鳍”。

脚踏实地 最美国产逸动XT新老对比

来到车内部,老XT的内饰布局还是比较刻板的,与家族设计理念无异,T字形布局,塑料台面以及古朴的中控板,给人感觉确实“硬”了点。方向盘造型略微的有些不协调,用我的话来说,太瘦、太干了!

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新XT的内饰采用了全新的设计理念,一条非常醒目的橘黄色装饰条贯穿了整个中控台,这样的设计对于年轻人来讲非常的讨喜。空调出风口也放在了中控屏下方,不再干涉操作。并且,全新的方向盘在3/9点方向进行了内凹,看起来更加的厚实,底部采用平底的设计,这可比老款那个枯燥的方向盘有趣多了!

脚踏实地 最美国产逸动XT新老对比

动力部分,全新XT依然采用全铝发动机,最大功率由原来的92千瓦(125马力)增加至94千瓦(128马力),这个账面数据已经超过了同级别主流合资品牌发动机,堪称优秀。另外,燃油喷射方式由多点电喷变为缸内直喷保证经济性与动力。

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