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弯道之王又出新款了,全新动力系统这次真能秒空气了

2018-12-14 08:52 来源: SuV周刊

说起马自达我身边的小伙伴还是都竖大拇指的,虽然销量不是它的特长,但技术和性能还是得到了大家的认可。像“弯道之王”,“东瀛宝马”等诸多美誉,都赞誉着马自达的优秀性能。今年3月份马自达3昂克赛拉在日内瓦车展上面亮相,新车预计在2019年海外上市,估计到国内应该会在2019年底左右。

弯道之王又出新款了,全新动力系统这次真能秒空气了

新车最吸引人的要属全新开发的机械增压引擎Skyactiv-X了,发动机压缩比达到了18:1,热效率更是达到了50%,为全球之最。这让不少热衷于性能发车友为之大呼,纷纷期待它的到来。

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从外观上我们可以看到,2019款昂克赛拉与此前发布的概念车“魁”非常相似,前脸大尺寸的遁形进气格栅非常显眼,线条圆润,整体给人的感觉犀利又霸气。

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狭长的大灯组从这个角度看非常具有攻击性,尤其是在正前方给人一种不敢直视的感觉,在点亮的情况下效果绝对震撼。引擎概两侧线条勾勒出深深的肌肉感,不要以为它是小鲜肉造型,其实它是真的带有肌肉感的。

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据悉在未来马自达将只会有两个平台,而且原厂并不会投放模组化平台的开发工作,这两个平台有着非常多的共同点,在通过大量刚性材质的引入之后,重新设计的骨架将新一代昂克赛拉的轴距拉长到了2750毫米,很明显新车型在空间上的表现将会更加优秀。

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尾部采用了小尾翼设计和双筒式的LED尾灯,在正后位置看起来非常具有科幻性,下方双边双出圆形排气管与上方圆形尾灯相互呼应,给人一种赏心悦目的感受。

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内饰上整体在视觉上并没有外观那么惊艳,整体以黑色为主,甚至看起来有点简陋,不过科技范还是很足的。新车更换了液晶仪表盘,有多种运动模式可供选择,包括外圈转速表,中间的时速表和常规的左转速右时速的双表显示等。中控台采用了那种非常简单的设计风格,不过在用料上新车使用了大量的软性材质包裹了中控台,相信新车内饰整体的触摸感将会大幅度提升。

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