新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
MINI
18.88-30.68万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

当电动车闯进越野场地 轻蜂越野初体验丨长测

2018-12-14 07:45 来源: 自由机械

在前两期长测内容发布之后,轻蜂这款新颖的电动越野小家伙受到了不少越野攀爬和速降爱好者的关注,对于给它的定义也是五花八门,有人把它看作是电动越野摩托车,也有人将它与速降自行车相对比。

当电动车闯进越野场地 轻蜂越野初体验丨长测

贱贱作为一个摩托车的死忠,本期就从摩托车用户的角度出发,将轻蜂带进场地里,体验一把这台电动小家伙所带来的驾驶感受。

和正经的越野摩托车相比,轻蜂在体型上要小巧很多,重量也轻了不少,50kg的重量在宁少一斤不多五匹的越野项目中显得尤为突出。而在实际体验的过程中它mini号的身材与重量也确实表现出了与其相符的灵活和轻巧。

当电动车闯进越野场地 轻蜂越野初体验丨长测

越野车在动力方面更偏重车辆的扭矩输出,而这也恰巧和电动机的特性相契合。输出即最大马力让轻蜂省去了转速攀升的过程,直接获得最大的轮上动力,这个特性让轻蜂在越野路况中显得很窜。

当电动车闯进越野场地 轻蜂越野初体验丨长测

当电动车闯进越野场地 轻蜂越野初体验丨长测

但是在后段,这台最大功率5400W的电机就会露出疲态,在速度持续提升的时候,整个车的动力有种衔接不上的感觉。

当电动车闯进越野场地 轻蜂越野初体验丨长测

我们在越野场地尝试着用轻蜂冲大坡时,仅依靠它的自身动力只能勉强爬到一半的位置,而提前准备好足够的加速距离,凭借车辆惯性和速度冲时也会在距离坡顶仅差一点的位置泄了劲,最后一步还是要脚蹬一下地才能顺利登顶。

当电动车闯进越野场地 轻蜂越野初体验丨长测

除了扭力集中在前段的原因之外,电动机特性会导致轮上扭力瞬间爆发,在松软的沙坡上行进时很容易因后轮的动力过大而陷入坑中,失去驱动力。

1 2 3 4 下一页
热门推荐
查看更多精彩