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F1新赛季还有90天我们先来看电动方程式

2018-12-14 05:18 来源: 爱卡汽车

[爱卡汽车 赛事 原创]

3个月,90天,对于F1车迷来说是一段难熬的日子,那么如何能轻松的熬过3个月没有比赛的日子呢?我觉得电动方程式比赛还是值得一看的,第5个赛季的电动方程式有很多不一样的地方,在我们之前的文章里也给大家介绍了。

这个周末,确切说是周六将会迎来新赛季的揭幕战,而这也是电动方程式首次登陆中东国家,在沙特首都利雅得举行,在一个盛产石油的土豪国举行新能源赛事也算是一件新鲜事儿。

F1新赛季还有90天我们先来看电动方程式

事实上,所有电动方程式的比赛均在城市举行,而且都会选择在地标性位置的街道,利雅得赛道全程2.495km,共21个弯道。

F1新赛季还有90天我们先来看电动方程式

赛道布局只有两段长直道,从1号弯到17号弯全部为弯道,包括中高速弯和低速弯,尤其一号弯的争夺一定会异常激烈。

电动方程式同样有三个环节,练习赛、排位赛和决赛,但不同的是这些都在一天时间内完成,而不是传统的比赛周末。

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排位赛的模式也不同,它会将22位车手以积分榜倒序排列,而且分成5个组参加排位赛。排位赛的前6名车手进入超级杆位赛模式。

这个模式中车手们也只有一圈的机会冲击杆位,获得杆位的车手可以额外获得3个积分,这对于车手们来说在年度积分榜上也许就是这3个积分就能分出胜负来。

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正赛也调整了规则,新赛季的正赛时长为45分钟+1圈,也就是比赛时间结束后,车手还需要跑一个完成的单圈才结束比赛,最终第一个迎接方格旗的人才是冠军。

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所以,新赛季对于车队的策略来说就变得非常重要,不再中途换车意味着你要考虑如何去节省电能,如何去分配每一圈的加速或攻击模式。

说到攻击模式,这是新赛季的一大亮点。Attack Mode可以理解为高频输出模式,也就是让赛车瞬间提升动力,用多出的动力来实现超车。

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在正赛中从第二圈开始可以使用这个武器来攻击前方的车手,但是使用次数多少和持续时间是国际汽联在赛前才会公布的。

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