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4S店卖不出去的新车都去了哪里?

2018-12-14 04:37 来源: 汽车聚焦点

如今随着经济的发展,越来越多的人开上了自己的私家车,我们一般买车都是去的4s店,那么4s店也并不是每辆车都会被卖走,那剩下来的那些车最后都去了哪里了呢?今天笔者整理了几个4s店卖不出去的新车最喜欢出现的地方。

4S店卖不出去的新车都去了哪里?

4s店内部人员消化掉

这一点想必大家都是有所耳闻的,也是比较常见的一种。这种私下解决、暗中处理,就是4s店内部,偷偷地把这个价格打折处理给内部工作人员、家属等等。

为什么4s店要这么做?一方面是内部人员的一种福利,还有就是那么便宜的价格卖掉的话,不能让别人知道。要是让别人知道了,那消费者哪还会原价买车?

4S店卖不出去的新车都去了哪里?

流入二手车市场

这也是卖不出去的新车的一种出路,我们在二手市场不是常常会碰到一些准新车的吗,什么开了200公里、300公里的,说是二手车,实际上就是那些没有卖掉的。

甚至这些车还不叫做二手车,叫做带牌车或者其他什么特价车之类的,这些车很有可能流入二手车市场。

4S店卖不出去的新车都去了哪里?

拆开卖零件,价格比整车还要贵

我们常常会说,维修保养费很贵,这个车子要是把它拆下来,零部件卖卖,抵得上整车的3倍价钱,这个就是零整比。

其实还真有人这么干,无非就是买辆车过来,但是并不是每个零件都会卖掉,虽然只是卖掉其中的一部分零件,但是收回原车的成本不是问题。

真的要是把所有零件都拆下来卖掉,那基本上只有走私车才会干这种事,毕竟国行车买过来都要交税的。

4S店卖不出去的新车都去了哪里?

流入典当行拍卖掉

除了拆配件、卖给内部人员等等,拍卖也是一种渠道之一,虽说不是那种正规的拍卖行拍卖,一般都是去的典当行卖掉。

因为典当行都是私下的小众的来解决这些车,他们可以找出各种理由,说是抵债车、特价车等等,神不知鬼不觉地就把车消化了。

4S店卖不出去的新车都去了哪里?

翻新后当做新车出售

这种可以说非常可恶了,有的车子时间长了,很多零部件都会老化,像什么轮胎、电瓶、雨刮器等等。他们把这些东西换一下就说是新车,当做新车来出售。

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