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膨胀了?KTM想收购杜卡迪!

2018-12-14 02:43 来源: 摩托车杂志

近日KTM CEO Stefan Pierer在接受德国媒体Speedweek的采访时表示了对于意大利摩托车制造商杜卡迪的兴趣:“杜卡迪是目前唯一适合KTM的品牌,其它的都可以忘记,MV Agusta太小了……如今亚洲市场明显是更加充满机遇的。”这番言论让人们开始猜测KTM与杜卡迪的合作或将成为可能。

膨胀了?KTM想收购杜卡迪!

KTM CEO Stefan Pierer

大众集团在出售杜卡迪的问题上一直犹豫不定,早些时候和哈雷、印度英雄公司都传出过绯闻,虽然并无下文,但在出售杜卡迪的问题上大众集团一直持开放态度,这也让包括KTM在内的摩托车生产商有了兴趣。

KTM此前已经有成功的收购经历,2012年从宝马手中高能购买了Husqvarna,虽然当时外界并不看好这桩生意,但如今两个品牌的车款共享发动机和车架,并没有太大干扰。如今KTM已经成为欧洲最大的摩托车生产商,一年卖出了超过26.5万辆摩托车,同时Stefan Pierer计划将在2020年把KTM打造成仅此于本田和雅马哈的世界第三大摩托车生产商。

膨胀了?KTM想收购杜卡迪!

当然,KTM的热情能否感动杜卡迪就要单说了,2011年大众集团以7.4亿欧元得到杜卡迪,如今的杜卡迪已经今非昔比,摇身一变成为了摩托车时尚前沿品牌之一,如今的身价相比收购之时已水涨船高。不过Stefan Pierer表示:“由于受困于排放事件以及新能源产品开发,杜卡迪可能不再是优先发展对象,杜卡迪是摩托车中的法拉利……这不是价格问题。”

膨胀了?KTM想收购杜卡迪!

外界对于KTM和杜卡迪的组合也颇有担忧,两家品牌重叠的地方太多,可能会对后续的发展造成影响,杜卡迪一直致力于公路摩托车锦标赛,而KTM不仅称霸越野界和拉力界,在公路摩托车锦标赛上也逐渐崭露头角,在今年MotoGP最后一站的比赛上,KTM在三个组别都收获领奖台,达成历史性突破。一旦两家品牌联合,世界摩托车格局必将发生变化,欧洲车厂的崛起能够撼动日系车厂的统治地位吗?

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