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雷克萨斯ES
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雷克萨斯越来越牛了,加价买车还要等俩月

2018-12-14 02:22 来源: 汽车扒一扒

加价并非车企主观意愿,在供需失衡的情况下经销商借此难得机会发横财,其实要论经销商加价的始作俑者,其实还是那些“愿意加价买车”的消费者,市场豪车千千万,为何非要加价选择一台车?

当然不能忽视产品优秀的主要观点,但同级别车型没有绝对的优与劣,当年的途观、此后的汉兰达,如今的雷克萨斯ES,或多或少都算得上出色的产品,但同级别车型绝非只有一个选择。

选择了这些加价车型,就不要埋怨经销商视你为“刀俎鱼肉”,毕竟磨刀三年,靠的就是一台车来回血。

雷克萨斯越来越牛了,加价买车还要等俩月

即便是雷克萨斯多次重申严格规范经销商销售行为,但很明显每月的供量无法满足日益暴涨的消费者需求量,排队等车的消费者甚至都排到2019年4月份,面对这一尴尬情况一些“不太差钱”的急性子消费者,就会从根本上解决“产能不足”给自己带来的影响。

“加价买车”就在这部分消费者以及经销商的联合作用下诞生了。

雷克萨斯越来越牛了,加价买车还要等俩月

当然加价提车情况智针对于个别车型,大多数雷克萨斯车型因为进口车的原因导致销量不佳,甚至还有些许终端优惠,譬如说CT、IS这种车型在笔者所在的当地有万元左右的综合优惠,现金优惠也有不少,毕竟受限于供需,这部分车型供大于需。

而另一部分车型则需要加价提车,NX、ES均属于加价提车车型,这部分车型需求量远远大于供货量,导致经销商基本呈现“卖脱销”状态,鉴于雷克萨斯官方下达文件不允许加价提车,所以他们采用了“强制买装潢、买保险”等方式,来讲加价提车这一消费行为进行转移。

具体怎么加价的?我们看ES的车主都怎么说的。

雷克萨斯越来越牛了,加价买车还要等俩月

济南用户:“加价一万买装饰,因为喜欢就忍了”。

潍坊用户:“10月中旬试车,感觉还不错,考虑的是ES200车型,抱着砍价的心态去的,起初告诉我加价1.7万,还可以接受,后来告诉我需要加价2.4万买装饰,咬咬牙买了”。

常州用户:“想谈优惠,销售告诉我不加价都是友情价了,现在加价1.4万才能提车,而且需要等待俩月”。

武汉用户:“260有现车,但统统需要加价卖,实在是有点嚣张。”

基本上可以看到,南北雷克萨斯都在加价,以ES最为夸张,基本上不加价就算得上优惠了,想要真正的从指导价中算优惠,还是省省吧。

雷克萨斯越来越牛了,加价买车还要等俩月

不过有写消费者倒也想得开,豪华车市场竞品不在少数,A4L目前降至25万左右,3系更是跌到24万,喜欢豪华车不必要盯着雷克萨斯,况且还是日系品牌,在今天的公祭日面前,加价买日系车似有不妥。

当然可以买雷克萨斯ES,前提是平价销售,想要咱们加价买雷克萨斯ES?不惯销售臭毛病。你雷克萨斯越来越牛,我还就不卖了。

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