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能否治愈你的“强迫症”?领克03拆解报告之「工艺篇」

2018-12-14 02:11 来源: 拆车坊

对于一辆汽车产品来说,所谓工艺更多是指涂装品质,装配质量,也就是活儿好看不好看,产品的卖相好不好。

近年来,国内大部分车型在车辆外观涂装方面都做到了让消费者满意的水平,去工厂考察发现很多汽车工厂的喷涂冲压等车间都采用了国际一流水准的生产设备,这当然对于提升喷涂质量有很重要的影响。

但凭借多年的拆解经验,很多车型在车身覆盖件内部的喷涂方面就不是那么精心了,关注拆车坊的车友在往期的拆解中也能看到很多类似案例,这里就不再举例了。

能否治愈你的“强迫症”?领克03拆解报告之「工艺篇」

参与拆解的领克03在外观喷涂方面自然也是无可挑剔,当我们拿掉外观覆盖件儿后发现,这台领克03在内部喷涂质量方面表现也相当不错。

例如上图中的防撞梁,其喷涂均匀和光泽方面表现和外部涂装相差无几,并且我们都知道大多数采用铝合金材质防撞梁的车型,其防撞梁很多就保留了原色,并不会再进行喷漆涂装,但领克03却将铝合金防撞梁也进行了全面喷涂,且喷涂施工水准也相当不错。

能省一点为什么不省一点呢?这很让人费解,也许设计师同属“强迫症患者”吧。

能否治愈你的“强迫症”?领克03拆解报告之「工艺篇」

在车尾内部喷涂方面,这辆领克03的喷涂质量也接近外部涂装水平,例如后防撞梁的喷涂光泽度方面表现也相当不错。

能否治愈你的“强迫症”?领克03拆解报告之「工艺篇」

以往拆解中,车门内外喷涂有别很常见,这辆领克03车门内侧喷涂水准仍保持了较高的水平。

能否治愈你的“强迫症”?领克03拆解报告之「工艺篇」

一体冲压成型车门是否比拼接车门更安全充满了争议,这里我们不做探讨,但一体冲压成型车门没有拼接车门的焊缝,在外观工艺的美观程度方面要优于拼接车门,这么说应该不会有多少反对声音。

能否治愈你的“强迫症”?领克03拆解报告之「工艺篇」

后车门内部涂装水平和前车门,甚至和车身外部涂装水准保持了一致,并且我们看到前后车门内侧钢板采用的密封材料和日常同价位车型不同。

领克03车门内侧钢板维修开孔较小,并且开孔采用了胶棉密封,在密封效果方面要比常见的塑料衬布好一些,在隔音降噪方面也要有一定优势。

能否治愈你的“强迫症”?领克03拆解报告之「工艺篇」

后车门同为一体冲压成型车门,在转角处理的美观度方面无可挑剔。

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