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月销仅100台左右!为什么DS7已经彻底沦为非主流SUV?

2018-12-14 01:33 来源: 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

说到DS7,相信很多人或者说媒体并不是很熟悉,这是长安标致雪铁龙谛艾仕旗下的又一款国产SUV,定位是旗舰车型,也肩负着DS品牌的复兴任务。那么实际情况如何呢?即便是目前DS品牌销量的主力,甚至是最畅销的车型,但DS7的月销量也始终徘徊在100台左右,这对于品牌的生存也是非常困难的。有同行笑成,DS真是把自己的每一款车型都卖成了限量版。本期话题,我们就聊聊DS7为什么彻底沦为非主流SUV?

月销仅100台左右!为什么DS7已经彻底沦为非主流SUV?

品牌定位有偏差

从DS进入到中国的那一刻,前脸挂着雪铁龙LOGO的DS就定位是法国顶级豪华品牌。DS对比的车型也锁定了宝马、奥迪这样的豪华品牌,无奈的是由于本身是雪铁龙品牌下的一个系列。在动力总成方面,还依然靠着那台和宝马合作的1.6T发动机,变速箱则是爱信的6AT,在几年前,还是可以和主流合资品牌一拼的,但要直接PK豪华品牌,依然没见有多少优势。

月销仅100台左右!为什么DS7已经彻底沦为非主流SUV?

由于品牌进入中国是从0开始,在宣传不给力的情况下,品牌的认知度并没有明显的提升。定位豪华品牌的DS,则拼了命的开始大规模国产,甚至价格已经下探到了10万+的级别。直接面对的竞争对手,从原来的豪华品牌,直接变成了丰田、大众、本田,甚至长城、吉利、上汽。本想着以豪华品牌的身份在和合资品牌、自主品牌的竞争中可以占得优势,不过消费者并不买账。这也说明了,DS品牌的溢价能力和定位出现了严重的偏差。

DS7来得有点晚了

说到DS产品的优势,给笔者的感觉,除了比较奇特的造型,还有那个能够体现法国造皮包工匠精神的皮质内饰,连中控都是皮质的,这是很多豪华品牌都做不到的。但谈到三大件的问题,并不是DS的优势,在DS7之前,DS的全系车型还都是采用了非独立后悬架。

月销仅100台左右!为什么DS7已经彻底沦为非主流SUV?

DS7采用了1.6T+8AT的动力总成,对于一款紧凑型SUV来说,还是勉强够用的。不过,要知道的是,同级别的竞争对手,在排量和动力方面显然要更强大一些,基本都是1.8T、2.0T或者混动系统。除了动力方面,消费者还比较顾及售后方面的问题。DS品牌售后保养维修贵,二手车残值低,已经是客观事实。加上本身品牌知名度的问题,导致消费者再考虑买20万级别SUV的时候,压根就没考虑到这款车型。

月销仅100台左右!为什么DS7已经彻底沦为非主流SUV?

经销商开始纷纷退网

原本全国近百4S店,如今一个月的销量也就几百台,这也让很多投资人头疼不已。所以,近些年,DS授权经销店退网的新闻并不少。这其实经销店的投资人和消费者来说,都是非常无奈的事情。原本销售出去的DS汽车,很有可能以后就享受不到的完善正规的售后服务。资本是逐利的,不赚钱并且看不到未来的买卖,相信投资人都不傻。

月销仅100台左右!为什么DS7已经彻底沦为非主流SUV?

写在最后

综上分析,DS品牌从原本的在华年销量数万台,到如今的月销几百台,冰冻三尺非一日之寒。就目前国内法系车的处境,DS品牌要翻身的几率很渺茫。在此,我们也只能祝DS品牌好运了!(文/邱小铖)

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