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换装1.5T加48V微混后 我只关心改款奔驰C260L会不会消费降级

2018-12-14 00:52 来源: 一辆ACarTV

换装1.5T加48V微混后 我只关心改款奔驰C260L会不会消费降级

换装1.5T加48V微混后 我只关心改款奔驰C260L会不会消费降级

本来对小改款的奔驰没什么兴趣,因为他们惯用的手法是只换保险杠和灯组,其余都不会有大动作,很自然地,我也不会对这些有好奇心。但从这次借回来的这台奔驰C260L来看,除了尾标有点做作,外表更容易被认出是C级以外,奔驰这次连行驶品质和动力总成都有挺大的调整,所以是值得跟你们好好聊聊的。

换装1.5T加48V微混后 我只关心改款奔驰C260L会不会消费降级

我向来都跟别人说,这代奔驰C级做得最成功的,就是视觉效果,无论是外表仪态还是车内氛围,都很全面地跟你说,我这是很正统的奔驰,讲究跟S级一样的仪式感。所以很多时候,C、E、S傻傻分不清,对于C级来说是一件好事。这次改款,标轴我们看到有很好看的发动机盖,肌肉线条明显出来了,长轴拿掉那块怪怪的主动格栅,尾灯倒是变成C形LED灯带,以前那种看尾灯分不出车型的困惑没有了,但是,有些车主是很享受这状态的,不知道改款会不会有人喜欢改装旧款尾灯呢?

换装1.5T加48V微混后 我只关心改款奔驰C260L会不会消费降级

换装1.5T加48V微混后 我只关心改款奔驰C260L会不会消费降级

车厢还是我最喜欢的状态,有些朋友给C级埋单,主要的冲动点就是外表和车厢的效果。这次改款奔驰有可能听过我的声音,把那块投诉很久的储物格盖板改掉,因为改款前手感确实差了点。而控制区做得更扁平化,是更好看,但是因为没有旋钮,新系统想依靠这位置去用,又得重新找感觉了。

换装1.5T加48V微混后 我只关心改款奔驰C260L会不会消费降级

我喜欢改款后的方向盘,手感很不错。新的48V微混系统,让每次启动车辆都动静超小,摸着这新的方向盘,开着新的C260L,感觉会更容易像E级靠拢。而且这次新的1.5T不是注重动力,而是用户体验,还有油耗,所以我们会发现,这次高速巡航会像开混合动力车型那样,偷偷关掉发动机,而且这过程悄无声息。

换装1.5T加48V微混后 我只关心改款奔驰C260L会不会消费降级

其实这次奔驰C级改款,变化的部分比想象中要更多,最让人欣喜的是行驶品质也变得更好了些,确实有点出乎意料。剩下的变化细节,我觉得视频里面都有你想要的答案。

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