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混的最惨的豪车,2.0T比宝马还强,库存车堆积如山,打六折没人买

2018-12-14 00:48 来源: 优车动态

伴随着汽车行业的高速发展,近年来国内汽车市场呈现出了明显的增长趋势,无论是国产车、进口车还是合资车在国内汽车市场都有比较大的投入,从而使得国内汽车市场成为了全球最大的汽车市场,给国人带来了更多更好的选择,纵观整个的豪华市场,宝马、奥迪、奔驰这德系三大汽车品牌有着绝对的统治力,对凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、捷豹路虎等二线豪华品牌形成了完全的碾压之势,深受国内消费者的喜爱,而今天优车君给大家介绍的这款车比较特别,是一款国产后卖的比较惨的豪车,相比进口时40多万的售价,现如今价格打六折仍然很少有人买,足以看出这款车在国内汽车市场是如此的不受欢迎,它就是——捷豹XEL。

混的最惨的豪车,2.0T比宝马还强,库存车堆积如山,打六折没人买

捷豹XEL为何在国内卖不好?相信这是很多网友比较疑问的一个问题,下面优车君总结了一下这款车卖不好的几点原因,作为在海外知名度比较高的一个汽车品牌,捷豹旗下的车型起初是以进口的方式进入到国内汽车市场,但随着与奇瑞进行国产后,整个捷豹品牌受到了严重的影响,根本没法与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌相比较,其次捷豹车型的售后维修也是困扰很多捷豹车主的一个大问题,这同样是影响捷豹销量的一个重要原因,一系列的相比之下,相信很多人在买车上都会购买宝马3系、奥迪A4L等豪华车型,而不会买捷豹XEL。

混的最惨的豪车,2.0T比宝马还强,库存车堆积如山,打六折没人买

虽说捷豹XEL在同级车型的竞争中不占优势,但其外观的设计还是得到了很多人的认可,整个的设计营造出了比较强的年轻动感的气息,定位比较年轻,比较符合年轻消费者的喜爱,相比主打年轻运动风的宝马3系来说还是有着一定的优势,前脸的设计可以说与海外版车型保持了一致,网状镀铬进气格栅的设计英伦范十足,彰显出了比较高的辨识度,两侧狭长的大灯组极其锋利,在视觉上带来了比较激进的一面,而车身则完全是按照运动车型的设计进行打造,轿跑车型的加持看上去比较拉风,俘获了很多年轻消费者的芳心,总的来说外观的表现还是可圈可点,相比同级BBA车型有着一定优势。

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值得注意的一点,国产的捷豹XEL在尺寸表现上还是有着明显的优势,长宽高分别为4788*1850*1429mm,轴距为2935mm,相比进口XEL车长增加了116mm,轴距增加了100mm,同样比同级的宝马3系、奥迪4AL等车型表现更加突出,但是内部的空间并没有想象中的宽敞,受轿跑造型的影响比较大。

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从整个内饰的设计上来看,捷豹XEL的表现可以说比较特别,延续了家族车型一贯的英伦风格的设计,环抱式的中控布局营造出了游艇的高档舒适感,大尺寸液晶中控屏 、液晶仪表盘、个性运动的方向盘、旋钮档杆等一系类的设计都是这款车内饰的亮点,除此之外,作为一款豪华车型在做工用料上也是比较的上档次,采用的是大面积的软性皮质材料进行包裹,拼接缝等细节的处理也非常到位,精致感得到了明显的体现,单从内饰这一方面来看,捷豹XEL还是能够与宝马3系、奥迪A4L等豪华车型媲美。

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