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手动挡也可以很好开 爱卡试江淮瑞风S4

2018-12-14 00:00 来源: 爱卡汽车

[XCAR 试驾 原创]

到目前为止,江淮给瑞风S4组织过三场较大的活动,第一次是11月上旬的全国媒体静态体验;第二次是11月中旬广州车展首发亮相。第三次是12月的全国媒体试驾会。前两次我都因为各种原因错过见面,这一次我们的缘分到了。

手动挡也可以很好开 爱卡试江淮瑞风S4

瑞风S4比我在照片里看到的样子更漂亮。很多时候,我们都会被美女的外在吸引,进而有兴趣去了解它的内在。江淮将瑞风S4的外形特点归结为高颜值、时尚,不算新鲜的说法,但也确实是大实话。

手动挡也可以很好开 爱卡试江淮瑞风S4

这次供我们试驾的瑞风S4统一是手动变速(5MT)版本,瑞风S4有提供自动变速版本的,但考虑消费群体的价格敏感,手动版本的市场规模也不会被忽视。发动机是1.5T,最大功率110kW(150Ps)/5500rpm,峰值扭矩210Nm/2000-4500rpm。

试驾分两部分进行,一部分沿巢湖做155km道路试驾,另一部分在试驾场地内完成。先来说说前一部分,因为它是比较贴近真实用车情景的。

手动挡也可以很好开 爱卡试江淮瑞风S4

1.5T发动机最大功率110kW(150Ps)/5500rpm,峰值扭矩210Nm/2000-4500rpm,试驾车配5速手动变速箱。

手动挡也可以很好开 爱卡试江淮瑞风S4

瑞风S4很容易起步,主要原因是它应用了霍尔线性传感器,能在离合器接合时自动补油,相当于电脑帮我做油离配合。补油动作很隐蔽,不留神看指针表的话,基本感受不出来。据知,1.5T发动机怠速的噪音仅为36.8dB(冰箱的嗡嗡声约40dB),所以即使有补油动作,也不会惊醒我耳朵。

手动挡也可以很好开 爱卡试江淮瑞风S4

但当我自主做油离配合与电脑自动补油同时发生,1.5T发动机转速又会窜升得很快,这会有点尴尬。所以我们要习惯这种起步辅助,一旦习惯就会发现它很好用,比如说在立交桥、停车场之类的斜坡起步时会很好用。

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离合器很轻,是长时间驾驶也不会觉得很累的那种类型,5速手动变速箱挡杆的行程不长,而且很流畅,位置感很清晰,我甚至感受到了轻微的吸入感。

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