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源自英国的跑车品牌!曾三次被卖,现吉利已成最大股东,实力很强

2018-12-13 22:34 来源: 车说万象

说到路特斯可能有很多朋友并不熟悉,它是来自英国的小众跑车品牌,它还有一个非常好听的别名—莲花。路特斯诞生于1948年,至今已经有70周年的历史,与法拉利,保时捷并称为世界三大跑车品牌,在轻量化技术与底盘调校上面,一直是路特斯的强项。不过它的产品线十分单一,销量表现也非常不理想。也许有些人会好奇,这样的车厂是如何存活下来的。实际上,路特斯这一路走得也非常崎岖,曾经三次被卖,先后流落于美国通用、意大利Romano Artioli和马来西亚宝腾之间,在去年,路特斯由于财务危机,再次被吉利收购了51%的股权,成为其最大的股东,这个品牌从此跟我们有了更为密切的关系。今天就让我们一起来聊一聊路特斯的代表作Evora。

源自英国的跑车品牌!曾三次被卖,现吉利已成最大股东,实力很强

第一眼看到Evora,很多人都会被它独特的外观惊艳到,整个前脸线条非常流畅,极小的离地间隙能很好的降低风阻并提高稳定性。叶片式大灯充满运动感,十分别致传神。下方散热孔造型很像一个正在微笑的大嘴,有着不错的亲和力。

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Evora的侧面比例很紧凑,低矮的车身搭配上超大的轮胎很有视觉冲击力。同时Evora的腰线跨度很大,看上去就像海浪一般时起时落,优雅而充满力量感。和很多跑车一样Evora的车身也采用了游艇式设计,以最大限度降低风阻,对于加速和操控都有着极大的帮助。

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Evora的车尾通过镂空造型获得了一个巨大的尾翼,这个尾翼可绝不仅仅是装饰,它能够在高速时为Evora提供巨大的下压力,将车身牢牢按在地上。尾灯采用了正圆形设计,简洁明了,内部灯组则是LED环状设计,高级感十足。Evora的排气管采用了中置单出的布局,并且尺寸非常大,让人一看就知道它并不是好惹的,同时为了空气动力学,在排气管旁边布满了大尺寸扩散器,让整个尾部显得更加张扬。

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Evora的内饰相对来说就要朴素许多了,它并没有GT车型上豪华的用料,总体设计属于简洁实用型。纯机械仪表更加适合Evora这样的跑车,超大的换挡拨片和平底方向盘是也它应有的配置。同时它的中央操作区域很窄,档杆采用按键式电子档杆,按键排布很别致,给人与众不同的感觉。美中不足的就是它的中央大屏了,视觉效果很山寨,车机系统也比较老旧,个人感觉不如没有。

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