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公认的“省油王”,配最强发动机,2.0L动力榨出171马力油钱才4毛

2018-12-13 21:24 来源: 一分钟玩车

近几年来,很多国产车的销量出现爆发式的增长,当然,自主汽车工业的发展与众多外国品牌来华合资有着莫大的关系,二十年前,国内汽车工业才刚开始有了起色,那时候,我们国家工业基础薄弱,技术一片空白,可以说我们什么都没有,唯一有的是一个庞大的消费市场和劳动力人群。国家政策规定只有与国内车企合作(合资)才有资格在国内建厂生产外国品牌汽车,否则一律只能进口。聪明的外国汽车厂商都尽早进入国内站稳了脚。

公认的“省油王”,配最强发动机,2.0L动力榨出171马力油钱才4毛

公认的“省油王”,配最强发动机,2.0L动力榨出171马力油钱才4毛

这些合资车中,除了大众,也就日系车对国内汽车工业的促进最大了,特别是三菱,三菱发动机放到现在算不上高端,但是在以前,三菱绝对是很有权威的,如今也有不少国产车还使用三菱发动机。现在三菱发动机没落了,但丰田作为日系车的大哥,其对于发动机技术研发简直是登峰造极,丰田在今年向全球公布了自家的最强发动机,热效率达到了40%,堪称全球第一发动机。而丰田旗下的CH-R就有幸搭载了这台发动机。公认的“省油王”,配最强发动机,2.0L动力榨出171马力油钱才4毛。

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丰田CH-R是丰田为了弥补自身在小型SUV市场的空白而倾力打造的,并且,这款车代表着丰田正在向外观年轻化的时代迈进,因此,丰田CH-R的外形设计十分的激进。丰田CHR的外观采用了丰田全新的设计语言,整车运用大量的线条修饰,使得这台小型SUV不仅肌肉感十足,而且非常的时尚动感。前后轮眉外凸明显,营造出CHR的力量感,同时后轮眉夸张程度高于前轮眉,让车尾有些上翘的感觉,从而更加动感,同时此车也被称之为最美SUV。车窗被设计的较小,带来了它的致命缺点,后排狭窄的空间会比较压抑。

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动力上面,丰田CHR分别搭载2.0L和2.0T的发动机,值得注意的是,这台车的性能被挖掘的很彻底,2.0L发动机被压榨出171马力,动力输出高出其它2.0L发动机不少。丰田明确表明,这台发动机的热效率达到40%,因此丰田CHR的燃油经济性十分出色,百公里油耗仅5.7L,算下来一公里油钱才4毛,公认的“省油王”。

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