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11月销量出炉,长城皮卡继续夺冠,风骏7功不可没,原因何在

2018-12-13 21:17 来源: 汽车情报

近日,美国巨星道恩强森分享了一张电影新剧照,在网上引起热议。照片中,强森与女主正在街道上狂奔,情况看起来十分紧急,女主则连鞋子都没穿,而身后是几具尸体和一辆冒着浓烟的皮卡车。

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和很多朋友相同,小编也喜欢这种热血、刺激的打斗场景;但或许又和很多朋友不同,吸引小编第一眼的并不是道恩·强森与奔跑的女主,而是其身后那台“性感”的皮卡。

有人说:每个男人心中都有一个皮卡梦。虽然此话有点夸张,但却代表了很大一部分喜欢、热爱皮卡人士的想法。然而,由于政策限制,这样的梦想一直难以实现。不过,随着近两年来政策逐渐解禁,越来越多人开始考虑重拾自己的皮卡梦。

这不,前两天就有朋友询问小编:准备入手一辆皮卡,想从帅铃T6和刚刚上市的长城风骏7之中进行挑选,不知道这两款车选谁更为合适?对此,小编选出指导售价11.78万元的风骏7 2018款 2.0T四驱领航型长货厢(下文简称风骏7)和同样11.78万元售价的帅铃T6 2018款 2.0T四驱舒适版HFC4DB2-1D1(下文简称帅铃T6),来一番真枪实弹的对比,看看谁更优秀。

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配置PK,谁说皮卡≠豪华

很长一段时间里,皮卡≠豪华,这似乎是大多数消费者潜意识中得出的结论。

的确,在我们的以往认知中,除了进口皮卡外,国产车型的配置往往只能满足基本的驾驶需求,正如上文所言,皮卡的工具车属性在某种程度上已经被盖棺定论了。

但是,现在已经是90后甚至95后的天下了,皮卡也在变得“时髦”,其身上流淌的品质和科技基因可一点也不能少。比如说风骏7,在提供行车电脑显示屏、方向盘调节等基础配置的前提下,越级配备了真皮座椅、主座椅电动调节、自动空调、GPS导航等功能,十足年轻潮男。再看帅铃T6,与之相比显得落伍了不少。

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这么说吧,如果不事先告诉你这是一款皮卡车,或许你会想到这是一款合资品牌豪华SUV。的确,坐进风骏7车内,手触之地,无论是四幅式设计方向盘、支持电动调节的皮质座椅、自动恒温空调,以及皮卡车型中比较少见的悬浮式中控大屏,都堪称越级一般的存在。

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此外,伴随着移动互联网时代的到来,风骏7也在向此靠拢。其搭载了与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统,只需对着屏幕说出"风骏你好+指令",其内部的语音控制系统就会被唤醒,进而就可完成开启空调、路线导航、音乐播放、查询天气、阅读新闻等常规汽车操作。反观帅铃T6,仍停留在传统汽车时代,二者之间的差距一看便知。

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安全PK,做的再多都不为过

鉴于皮卡需要经常行驶在条件极其严苛的道路,以及复杂多变的工作场景,车主自然对其各项主被动安全配置十分关注,也正因此,其是否结实耐用,成为消费者在购买时较为看重的因素。毕竟,安全是一切配置的前提,对于安全,做的再多都不为过。

不过,从下方表格来看,二者在各项主被动安全领域的配置却让人大跌眼镜,甚至出现了一边倒的情况。

如主副驾驶安全气囊、刹车辅助、ESP车身稳定系统等在内的基础配置,帅铃T6都出乎意料的没有装备。难以想象,一款售价近12万元的皮卡车型,居然还是0安全气囊,实事求是的讲,这无疑让消费者手心捏了一把汗。而之于风骏7,则一个不落的全部装备,于此,更能看出谁是在用心造车。

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值得一提的是,在此基础上,风骏7还提供了上坡辅助、倒车影像等在内的实用安全配置。尤其是倒车影像这一功能,对于皮卡这种车型来讲,简直就是神器一般的存在,有了它,即便是新手司机,也能游刃有余的处理诸多应急情况。

【结语】经过一番全方位的对比,无论是配置的豪华程度,还是丰富的安全配置,风骏7都要比帅铃T6优秀不少。或许,正是基于这样的产品力,造就了其逆天的销量,自11月22日上市以来,短短8天便卖了3000多台,而其背后的长城皮卡2018年前11个月更是售出124565辆,位居细分市场榜首。毋庸置疑,如果你也想圆自己的“皮卡梦”,那么风骏7正是不二之选。

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