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用“豹力”征服弯道

2018-12-13 21:05 来源: 车主之友

用“豹力”征服弯道

12 月 8 日,北京进入了入冬以来最冷的一天,说寒风刺骨毫不夸张,然而萧瑟的北风和 -10 ℃的叠加效应却并没有吹灭我们在赛道上的热情。这一天,捷豹品牌带着旗下全系车型开启了第三季捷豹新英仕挑战赛北京站的比赛。

用“豹力”征服弯道

英国人说:" 赢了弯道就赢了世界 "。论起历史,捷豹自 1936 年首款车型 SS 100 在阿尔卑斯山拉力赛夺魁以来,捷豹品牌旗下车型已经赢得了无数冠军,这其中最为显赫的包括 C-type、捷豹 D-type 在 1951-1957 年间 5 次问鼎勒芒 24 小时耐力赛,捷豹 D-type 更是在 1955-1957 年勇夺三连冠,从而绘就了一段属于捷豹的勒芒传奇。

用“豹力”征服弯道

自 2016 年开始,捷豹以品牌独有的赛道基因为核心,为中国车主和车迷打造了 " 捷豹英仕挑战赛 "。这一次,捷豹在延续前两季赛道因素的基础上,将第三季挑战赛全面升级,以 " 尽激无限弯道 +" 为主题,将捷豹的赛道基因和驭弯乐趣发掘到了极致。

用“豹力”征服弯道

作为总决赛首站比赛,北京站的挑战环节全面升级。不仅为挑战者带来了考验驾驶技能的直线加速、弯道练习、S 绕桩,还加入了蝴蝶桩、限时赛等两重考验。除此之外,参与者还将在专业教练的训练指导下完成极度 " 豹力 " 的漂移体验,在极限驾控中感受捷豹纯正的赛道基因。

用“豹力”征服弯道

直线加速环节,没有尾气、零排放的捷豹首款纯电动车 I-PACE 轻装上阵,以全轮驱动以及 294kW 的最大功率和 696N · m 的峰值扭矩组合,为我们带来了 0-100km/h 加速 4.8s 的惊艳表现。

用“豹力”征服弯道

接下来的弯道和绕桩环节不仅考验的是参与者的驾驶技巧,也对车辆性能提出了严苛挑战。捷豹 PACE 家族——轿跑 SUV 系列的 " 豹力 " 伙伴们在每一个极限科目中应对自如。尤其是捷豹 PACE 家族最年轻的成员,全新捷豹 E-PACE 集合了轿车的舒适性、豪华性、跑车的运动性以及 SUV 的空间性与通过性,是捷豹 PACE 家族 " 三位一体,五项全能 " 的集中体现。

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