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是时候放弃迈腾了,这车长近5米,车标带字母,为国人量身打造

2018-12-13 20:15 来源: 车技集合

是时候放弃迈腾了,这车长近5米,车标带字母,为国人量身打造

2018年,对帕萨特来说并不好过,凯美瑞更新换代到了第八代,雅阁更新换代到了第十代,而同胞兄弟迈腾也比自己提前进入B8时代,所以无论从哪个角度来说,年迈的帕萨特也实在无法和这些年轻气盛的对手竞争。

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不过,依靠多年打拼下来的名气和威望,即便是比竞争对手落后一些,但帕萨特的销量依旧可以维持月销1万以上,并且在今年的7月份还突破了2万辆,当然,这离不开厂家给出的巨额优惠。不过总体而言,虽然销量还算能够维持,但帕萨特俨然已经和迈腾、雅阁、凯美瑞等竞争对手远离,尤其是在全新帕萨特上市前的最后一个月,仅卖出了7723辆。说实话,有点虎落平阳的意思,不过最新得到消息,在11月份,也就是全新帕萨特上市后的第一个月,帕萨特是卖出了16579辆,这个成绩也是一举超越迈腾和凯美瑞,达到了同级别的第二名,雅阁的20508辆的成绩暂列第一。上市后第一个月就能拥有如此好的成绩,这台全新帕萨特到底有何魅力?今天咱们来了解一下。

是时候放弃迈腾了,这车长近5米,车标带字母,为国人量身打造

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首先外观颜值方面,如今的上汽大众和一汽大众在外观颜值方面也是有明显的区别,和全新朗逸一样,全新帕萨特的前脸采用了较宽的下沉式前格栅设计,与大众CC有些类似,也能与一汽大众的家族化前脸有明显区别,并且看起来确实要比此前大众的家族化前脸更年轻时尚一些。车灯与整个前脸搭配也十分协调,并且全系标配LED大灯,就连雾灯也是LED,这样的配置也比较符合时下的使用需求。

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侧面来看,帕萨特这个名字听起来就有些商务,而这一代帕萨特好像依旧没有摒弃商务感,整体车身修长且优雅,只是相比老款,明显看起来更精神了一些。而在车身尺寸方面,全新帕萨特的长宽高分别为4933*1836*1469mm,轴距2871mm,相比迈腾在外观上要更大一些,但轴距完全一样。毕竟中国消费者总是对车身尺寸更大的车更感兴趣。

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