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维特拉
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都知道铃木维特拉省油,为何国人还是把钱送给日产车?真相很打脸

2018-12-13 19:58 来源: 小小子的汽车世界

导读:都知道铃木维特拉省油,为何国人还是把钱送给日产车?真相很打脸!

都知道铃木维特拉省油,为何国人还是把钱送给日产车?真相很打脸

大家下午好,今天跟大伙来说一说关键SUV车型之中在合资品牌跟国产品牌之间的一些选择标准,就现在的车型打造来说,在外观上包括内饰中的设计可谓真的是无可挑剔的,不论是国产车型还是合资车型都是一样的,那么在这两方面得到国人认可之后,就是一款车型的动力性能方面需要被认可,毕竟一款汽车最重要的就是它的动力元素了,如果在这方面发做的不到位的话,哪怕车型打造再好看也是没用的,那么今天给大伙带来的两款车型就是一款来自日产的劲客,一款是铃木旗下的维特拉,这两款车型也是属于平价类型中的车型了,那么对于这两款车型消费者又是怎么看待的呢?

都知道铃木维特拉省油,为何国人还是把钱送给日产车?真相很打脸

其实从市面的角度来说就知道日产在销量上的成绩是远远大于铃木的,那么其实大伙都知道铃木的车型是最省油的,并且这点跟日系的丰田都有一拼,那么为何都知道这个优点跟特性,消费者还是把钱送向日产车呢?其实一个最根本的原因还是品牌的效应问题,其实日产作为日系“三剑客”之一它在动力生产搭配上也是不俗的,动力发挥跟省油方面都是相辅相成,并且这点也是国内公认的一个事实,说铃木省油,难道日产就不省油?同样也是省油。

都知道铃木维特拉省油,为何国人还是把钱送给日产车?真相很打脸

其实还有一点原因铃木虽然之前也是属于日系品牌,但是铃木早已退出国内市场的股份,转让长安接手,对于在后期车型的打造上很多人都认为铃木的车型技术都是源自于长安系列,自然就怠慢了,那么再看维特拉在动力上的搭配,1.4T发动机配6AT变速箱,油耗5.4L,可以说很省油了,那么再来看劲客的搭配,1.5自吸动力配CVT无级变速箱,而这个搭配对比维特拉的系统来说持久力更加显现得强势一些。

都知道铃木维特拉省油,为何国人还是把钱送给日产车?真相很打脸

其实归根结底,如果铃木不退出国内市场股份,长安不接手的话,可能铃木还有希望跟日产相互抗衡,但是如今的铃木已经被国产化了,就这个原因来说还是非常打脸的,因为品牌被国企收购,就不买单还是有些痛心的,消费者不是傻子,技术成分上夹杂着国产技术,价位定位还很高,同级对比劲客要比维特拉厚道一些,所以说同级车型对比人们也会进行对比的,这也是铃木车型为何一步步再走倒退路线的一个原因,简配劲客在10万左右,而维特拉在11.88万起步,这就很让人头疼了,大伙你们说呢?

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