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续航缩水,功率下降,充电慢,冬季的电动汽车为啥这么怕冷?

2018-12-13 19:48 来源: 老司机们谈车

冬季最难受的车辆是什么?纯电动汽车!冬季的新能源太尴尬,因为寒冷续航衰减、能耗飙升,充电也不行,供不上暖,车也启动不起来,纯电动车主看着自己的爱车,疯狂吐槽,到处喊新能源就是个坑!那么电动汽车为什么冬季这么怕冷呢?

专业人士表示,冬季纯电动汽车续航缩水是普遍现象,就连特斯拉的纯电动也无法摆脱这个噩梦。从电池来说,锂电池低温下容量就会下降,而且低温情况下放电会造成电池不可逆的损伤。

锂电池为什么怕冷?

续航缩水,功率下降,充电慢,冬季的电动汽车为啥这么怕冷?

温度下降,电池当中的正极材料活性会降低,那么真个电池当中的运动的锂离子数量就会下降。同时电池带电离子扩散运动能力就会变差,电解液传递速度也会降低,这样一来整个电池当中的带电离子的运动就会不顺畅。也就是说电池内阻变高,放出的电量变少。

实际上,电池在0到5度的时候会出现明显的容量衰减,型号不同容量衰减大概在10%-15%。

电池除了容量衰减,还有一方面也是致命的,那就是低温状态下充电,就算是慢充也有可能造成电池损伤,快充则更会损伤电池。

冬季电动车面临的问题

续航缩水,功率下降,充电慢,冬季的电动汽车为啥这么怕冷?

首先,很多车友发现电池效能明显下降,中午明明电量30%,到了晚上9点之后再看,电池居然成了12%左右,温度太低,电池性能大幅下降,不可逆。

还有,到了冬季,电动汽车明显提速不那么给力了,原来道路上超车秒秒插针就可以过去,现在做不到了,所以冬季千万要注意安全驾驶。

夏季快充可能半小时搞定了,但是如今快充的时间延长了,不要怪电池,那是为了保护电池组,将电流压缩了,因为强行大电流放电会损伤到电池。

冬季电动汽车如何为电池保温?

续航缩水,功率下降,充电慢,冬季的电动汽车为啥这么怕冷?

首先,解决这个难题应当是厂家的电池技术更先进一些,一直到电池不再惧怕寒冬。其次选购的时候要注意,买那些主动加热或是利用余温为电池提供保暖的车型。

如果你已经是电动车的车主,那么可以将空调开的大一些,不要害怕,这样做可以帮助提高电池升温的速度,所以充电之前可以先开暖风为电池保暖,然后再充电。其次,如果有条件可以将电动汽车停放在地下较深的停车场,充电也是如此,尽量避免室外充电。

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