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经销商库存预警指数屡创新高,这样的“库存车”我们该不该买?

2018-12-13 18:27 来源: 汽车大师

正所谓“自古深情留不住,唯有套路得人心”。买车时我们在4S店遇到的各种套路自然也是数不胜数,什么“超低首付”“五折特价车”,为什么这些车能卖得如此便宜?4S店不是什么福利机构,车能卖的这么便宜肯定是有猫腻的,这些低价车很可能就是我们常说的库存车。

经销商库存预警指数屡创新高,这样的“库存车”我们该不该买?

根据中国汽车流通协会近期发布的“经销库存预警指数”来看,11月汽车经销商库存预警指数已经达到了历年最高值。在这样车辆大幅囤积的情况下,如今想买车的朋友们,更容易中枪买到库存车。

经销商库存预警指数屡创新高,这样的“库存车”我们该不该买?

如此来看,库存车的问题已经迫在眉睫,那我们今天就展开来聊一聊,这库存车到底是怎么一回事,是应该避而远之,还是可以酌情购买。

库存车是什么?

实际上,库存车从来都没有一个明确的定义。不过从汽车销售的角度来讲,一般库存超过三个月还没卖掉的车就可以称之为库存车了。对于经销商来说,库存车会占用其大量资金,且仓储成本高。库存越久经销商成本压力越大,所以他们会选择高幅优惠的办法进行抛售。

经销商库存预警指数屡创新高,这样的“库存车”我们该不该买?

库存车有什么问题?

“车没有开坏的,都是放坏的”,这句话恰好说明了库存车存在的问题。因为长期停放,车辆需要的定期保养、维护都没有跟上,如油液老化、电瓶失效,轮胎失圆等问题在所难免。不仅如此,如果库存车长期停在户外,因长期暴晒雨淋而出现的漆面老化、电子元件受潮、橡胶件早衰等问题也会不同程度的出现。

经销商库存预警指数屡创新高,这样的“库存车”我们该不该买?

那库存车就不能买了吗?

虽然库存车可能有各种各样的问题,但也不是说所有库存车都不能买了。这个问题我们要理性来看,首先“库存车”只是一个笼统的概念,如果一台车的库存时间在半年以内,虽然也叫做“库存车”,但因为库存时间并不长,所以在仓储条件良好的情况下,以上所说的问题基本都不会出现。

经销商库存预警指数屡创新高,这样的“库存车”我们该不该买?

至于库存时间超过一年甚至几年的车,除非仓储条件好并且定期更换油液,不然问题还是很多的。

再来就是要看优惠幅度,如果一台库存车刨除更换油液、电瓶的成本后还能有一个非常理想的优惠,实际上还是可以买的。用接近二手车的价格买到一台“新车”,还要啥自行车?

如何鉴别库存车?

如果你是在正规4S店购买,那库存车实际上是不用刻意分辨的。店内销售会告诉你这台车的实际出厂时间,车内铭牌上也是写的清清楚楚。如果你在店内隐瞒甚至造假的情况下买到了库存车,一旦被发现这家店就属于商业欺诈,这样铤而走险的行为我想没几家店敢玩。

经销商库存预警指数屡创新高,这样的“库存车”我们该不该买?

不仅如此,库存6个月以内的车我们基本是不用担心的,在店内有优惠的情况下放心购买就好。如果有买库存超过一年车型的打算,建议还是叫一个二手车鉴定师陪你一起去,让它大概看一下漆面、轮胎、橡胶件以及汽车运行的基本情况,有助于你做一个更为理性的判断。

小结:俗话说“知己知彼百战不殆”,对一个事物越了解,也就越有利于我们作出正确判断。库存车的问题也是如此,在不了解的时候没必要去妖魔化它,这类车并不是什么“买车大坑”,反而在一些情况下是非常值得推荐的。各位如果有类似的买车经验,可以在评论区留言分享,帮助更多人走出“买车误区”。

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