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开自动挡车的4个“错误操作”!不要再一直傻傻的光踩油门了

2018-12-13 17:49 来源: 汽车大当家

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开自动挡车的4个“错误操作”!不要再一直傻傻的光踩油门了

开自动挡车的4个“错误操作”!不要再一直傻傻的光踩油门了

近几年国内汽车行业发展迅速,经济发展也在不断增加,个人收入也在增长。越来越多人的开始购买汽车作为代步工具了,最为熟悉的还要属自动挡的车型了,虽然也有手动挡的车型,但购买的人还是比较少的,自动挡也渐渐的成为了人们购车的首选,使用起来要比手动挡的简单很多,也不会有熄火的事情发生。国内市场目前销售量火爆的为自动挡车型,大多数人都是为了简单开车的操作,忽略了以一些驾车习惯可能就会给汽车带来损坏,对于那些只知道踩油门的车主来说,开自动挡车的4个“错误操作”还是需要改变的。

开自动挡车的4个“错误操作”!不要再一直傻傻的光踩油门了

1、起步的时候需要先按一下电源接通按钮建,让车辆的电路和仪表自检完成,然后在进行启动车辆,在启动的时候要注意汽车是否在P挡位或者是N挡位,然后确认好了以后在进行点火启动,启动后等车辆热上几十秒钟挂入D挡位,然后在松刹车起步就好了。这样做的目的就是为了避免变速箱短暂的反冲击。错误的方法是进去直接踩刹车开始点火,挂挡、松刹车、给油走。

开自动挡车的4个“错误操作”!不要再一直傻傻的光踩油门了

2、中途停车

堵车的时候很多人都习惯性使用D挡位进行等待,这样的错误是对的,那要是进行长达两三分钟以上等待的时候,那就需要将挡位挂入到N挡位了,不然长时间的踩刹车会引起D挡位与发动机之间损耗,增加了发动机的磨损导致温度升高,机油就不耐磨了。

开自动挡车的4个“错误操作”!不要再一直傻傻的光踩油门了

3、平整路面行驶

在乡间小路行驶的时候,直接挂入到D 挡位行驶,掌握油门的大小,不要忽高忽低的,不要一上车就是一脚油门到底,这样的话车辆油耗会增高很多,车内乘坐的人也会不会那么舒适,升降档的时候要保持速度,不然就会引发发动机顿挫感。

开自动挡车的4个“错误操作”!不要再一直傻傻的光踩油门了

4、超车的时候

超车的时候要控制油门,不能够犹豫不决,给油的时候先轻轻踩一脚,然后再补脚油,这个时候电脑就会先进行建档,动力也能够及时跟上,超车的时候就不会显得疲惫了,完成超车后再松开油门就好了。错误的方式就是直接一脚油门踩下去,这个时候发动机还没有反应过来,还会导致动力滞留,缓冲一下才能够提速。

对此,你怎么看?

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