新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
途锐
63.68-84.98万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

越听越有味 西安车乐汇大众途锐音响改装

2018-12-13 17:37 来源: 西安车乐汇影音

正所谓“术业有专攻”,懂耳塞的不一定懂家用音响,懂家用音响的不一定是车用音响的行家。在大多数人眼里,换喇叭就跟换个手机壳似的,原车喇叭螺丝一松,新喇叭往上一装,完事儿!

事实上,换喇叭的步骤包括:1.为升级喇叭找到合适的安装位置;2.拆下原车喇叭;3.准备好量身定制的垫圈及防水罩、美音圈等配件;4.确定分频器的安装位置,避开信号干扰;5.接线布线,喇叭接线口进行焊锡处理;6.安装升级喇叭;7.测试喇叭安装时的相位是否正确。更换喇叭已经如此复杂,更别说功放和超低音等器材的安装了,所以,建议车迷朋友们做汽车音响改装时,一定要选择专业正规的老店家!

改装车型——大众途锐

越听越有味 西安车乐汇大众途锐音响改装

选择和搭配音响器材就像穿衣裳一样,必须讲究“合理搭配”!

大众途锐音响改装配置:

前声场:德国艾索特ES165.3三分频

后声场:德国艾索特ES165.2两分频

声场喇叭功放:德国艾索特R4.400 两台

超低音:德国艾索特SW-15L

两分频由中低音和高音两种单元组成,三分频从器材数量上比两分频多一对中音,分频器多一组输出。在安装、调试水平有保障的前提下,三分频在声音的还原度和解析度上有着比两分频更高的上限,在音场构建和音像的聚焦与定位上也具有更精确的提升空间。

前声场升级的德国艾索特ES165.3三分频喇叭,包含两只高音喇叭、两只中音喇叭、两只中低音喇叭和两只分频器。这套喇叭承袭了德国工程师严谨、精密的设计风格,做工及用料十分细腻,高音使用了丝膜球顶振膜,高频部分通透亮丽;中音单元用料充足,中频部分音色饱满;而中低音单元使用了很强磁力的磁铁,并使用了长冲程环绕橡胶悬边,使得中低频部分频响范围更宽,稳定性更好。由这套喇叭再现的音乐,明亮清澈,细节刻画出色,声音充满弹性和张力,让人百听不厌!

德国艾索特ES165.3中低音喇叭安装近照

越听越有味 西安车乐汇大众途锐音响改装

德国艾索特ES165.3中音喇叭的安装

越听越有味 西安车乐汇大众途锐音响改装

德国艾索特ES165.3高音喇叭的安装

越听越有味 西安车乐汇大众途锐音响改装

后声场虽然是对前声场的一个补充,但是搭配也很讲究,要结合前声场整体效果,此次换装与前声场同品牌同系列的德国艾索特ES165.2两分频喇叭,配合前声场,效果非常不错,整个音场充斥着非常浓郁的抒情氛围!

德国艾索特R-4.400功放采用高密度铝合金外壳,加速散热的功能有效提高冷却效率,能够保证这台机器时刻处于最完美的状态下工作,配合极高品质的精密元器件,将信号的损失降到最低;并为前后声场喇叭提供源源不断的功率支持,让喇叭竭尽全力为驾乘者带来一场听觉盛宴。结合前后声场喇叭的特性,增加两台德国艾索特R-4.400功放提供“能量”,并巧妙的将两台功放并列式安装在备胎旁边,最大程度上减少空间的使用。

两台德国艾索特R4.400功放安装在尾箱处

越听越有味 西安车乐汇大众途锐音响改装

德国艾索特SW-15L超低音是一款颠覆传统的优质产品,全铝铸就、自带功放、低频下潜深、松容、有力有量感!内置功率放大器,最大功放输出功率可达400W,低音喇叭采用铝膜双音圈设计,低频频率响应范围可下潜到38Hz;线控调节低频低通频率可以和前声场喇叭更好地衔接,音频相位可调0度和180度,使得低音炮与前置中低音喇叭的相位吻合,相互增强。

值得一提的是,德国艾索特SW-15L超低音是一款有源备胎低音,所谓的“有源”就是低音炮自带功放,不需要另外增加功放或换大功率的主机推动它,能省一笔功放的预算。此外,该产品还打破以往店家辛苦倒模备胎低音的改装形式,充分利用备胎闲置位进行隐藏式安装,不占用车内有限的空间,而且适配率高,适合市面上90%的主流车型。

德国艾索特SW-15L超低音安装在备胎中间,大小刚好

越听越有味 西安车乐汇大众途锐音响改装

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩