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二手车比新车贵的传说即将破灭,BRZ大概率回归中国市场

2018-12-13 17:09 来源: 车算子

二手车比新车贵的传说即将破灭,BRZ大概率回归中国市场

由于双积分政策因素,丰田和斯巴鲁合作,两边兼售的GT-86和BRZ两兄弟车型相继停止了在中国的销售,让不少车迷感到惋惜,而且还导致了这两台车在二手车市场价畸形上涨,成为了继911之后最能升值的二手车之一了,但早前斯巴鲁官方就官宣,BRZ最快将在2019年回归中国市场。

二手车比新车贵的传说即将破灭,BRZ大概率回归中国市场

通过不少的二手车平台我们不难发现,目前车况较好的BRZ,尽管还是国4,公里数也并不算少,但二手车的售价基本也在25万起步,而手动挡车型更接近30万的级别。要知道BRZ在售时期顶配的自动type-RS黄色特别版也才28.78万的指导价,也让不少想买到这台充满情怀和趣味的后驱轿跑门上一篇面纱。

二手车比新车贵的传说即将破灭,BRZ大概率回归中国市场

虽然说论情怀,就名义上来说86远超BRZ,不过既然都是几乎同一台车,哪怕86不回归,BRZ退而求次也是能圆梦了。那么为什么作为大男孩我们都会喜欢这台外观看起来并不算太出彩,排量只有2.0L的这台车呢,其实就真的很简单。

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二手车比新车贵的传说即将破灭,BRZ大概率回归中国市场

首先,就是它的结构和定位。尽管作为进口车的它,价格比起日本本土贵了不少,但仔细想想,前置后驱,无边框双门,日系跑车,水平对置自吸,哪个点不是让大男孩们感到热血沸腾的因素呢。而且关键是,这台车哪怕比本土贵,但售价也非常接近我们能买到的家用车,至少从心理层面上会让我们觉得,这台车是可以拥有的。

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