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1.3吨和1.5吨重 对于汽车意味着什么?

2018-12-13 17:08 来源: 擎风车铺

咱们买车一般关注什么?一般是看配置、看价格、看车型、看油耗,稍微懂点车的会看发动机、变速箱、底盘等等,其实,除了这些之外,我还会重点看一个参数,是这个车重。

看车重我并不是担心它的油耗会高多少,最主要的是车重对驾驶品质影响也很大。

1.3吨和1.5吨重 对于汽车意味着什么?

怎么看呢?这主要是看车重和发动机排量两个参数的对比,我有个经验型的判断方式,就是车重和排量的数字的匹配判断,比如1.5吨的车配1.5L的发动机就比较合理,都是1.5这个数字。

如果发动机排量低于1.5了,比如1.3L拉1.5吨的车,那这辆车的动力肯定会受影响,加速、低扭会有点吃力;相反,如果排量大于1.5了,比如2.0L拉1.5吨的车,那车重小,排量大,动力绝对是杠杠的。

1.3吨和1.5吨重 对于汽车意味着什么?

当然了,这只是我的经验,大家可以参考。

不过咱们有很多朋友们都会认为更重的车行驶感觉更好,更稳定,确实是这样。不过有一些朋友会认为更重的车更安全,这个问题今天要跟大家说道说道。

1.3吨和1.5吨重 对于汽车意味着什么?

其实,安全这个概念是相对的。咱们觉得更重的车安全,其实是在跟其他车碰撞的时候,比如我们一辆2吨重的越野车跟一辆1.3吨的紧凑型轿车碰撞,那肯定是车重的更占优势,身大力不亏就是这个道理。还有,车跟行人撞了,肯定是车更占优势。

那如果是墙撞、大树撞,自重大的车可就不一定占优势了,反而车重大的更危险。因为重量越大,惯性越大,碰撞的能量也越大。

1.3吨和1.5吨重 对于汽车意味着什么?

这里有必要说下这个吸能区,车头部分的吸能区就是为了缓解碰撞能量设计的,吸能区假如可以吸收10的碰撞,碰撞的能量如果低于10,吸能区可以全部吸收,车里的人是安全的,可是,碰撞超过了10,比如15的话,车头吸收了10,那多出来的5怎么办呢?就是需要车里的人要承受的。

相同速度下,车重小的车跟墙啊、树啊碰撞的能量要小于车重大的车,所以,这种碰撞来看车重大的车其实更危险。

所以,安全是相对的。车重大总觉得占便宜,是因为跟车撞、跟人撞更占便宜。车重大的车,跟静态的墙碰撞反而是更危险的。

所以,也不能单纯一味的认为车重大就一定好,当然了,车重大也有它的优势,好处是压的更稳,但缺点是主动安全性差,刹车距离长,紧急避让更笨重,更容易侧翻、提速慢、油耗更大等等。

其实,现在汽车行业轻量化是趋势,从材料、结构等等上去考虑轻量化。

轻量化的设计,有些车就会出现铁皮薄,一撞就面目全非,那这种铁皮薄的车是不是更危险呢?汽车安全不安全到底看什么?还有,咱们汽车上哪些安全配置不能少,如果是新手一定要有哪些安全配置呢?

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