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试东南A5翼舞:5万区间配独立悬挂,脚踢尾门实用并不尴尬

2018-12-13 15:57 来源: 汽场汽车APP

试东南A5翼舞:5万区间配独立悬挂,脚踢尾门实用并不尴尬

东南汽车有着了不起的背书。对于当年垂涎原汁原味JDM、想一亲芳泽而又预算受限的热血青年来说,曾经的菱帅几乎是一个能力所及范围内很不错的替代版本。起码在一个可以接受的价格区间内,东南汽车做出了一款“形神兼备”的姊妹车。时光飞逝、岁月流转,在越来越多个性车型受限于政策退市停产后,东南汽车又提供给年轻人一个机会,一个低门槛却可以触碰到高品质的契机。在轿车市场蛰伏起落后,全新推出的东南A5翼舞就是这样一款产品。

试东南A5翼舞:5万区间配独立悬挂,脚踢尾门实用并不尴尬

曾经的V3菱悦、V5菱致以及V6菱仕都是不错的产品,但不同于在SUV市场的动作频频、屡推新车,之前东南汽车在轿车市场的投入显然步调不够紧凑,曾经的经典在如今看来也或多或少老态龙钟、略显疲态,不太能迎合眼下的市场。好在东南汽车憋出的大招足够惊喜,东南A5翼舞先声夺人,从车型命名,到造型设计,再到配置动力,都很吸引人。

试东南A5翼舞:5万区间配独立悬挂,脚踢尾门实用并不尴尬

2018年11月16日,东南全新轿车——A5翼舞正式上市。新车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动/CVT变速箱,共推出7款车型,官方指导价区间为4.99-7.59万元。

我所理解的“翼舞”

试东南A5翼舞:5万区间配独立悬挂,脚踢尾门实用并不尴尬

追根溯源,东南汽车今年的新品偏好在车型命名上也做些文章。从之前的7月16日上市的DX7智联星空版,到10月17日上市的DX3X 酷绮,再到眼下的A5翼舞,常规字母数字序列后的汉字别注,似乎也在传递着产品特质与定位调性。我所理解的“翼舞”,结合了翼³设计理念的精髓,又传递出轻舞飞扬的飘逸感觉。一动一静之间,既体现了设计美感,又似乎让动态体验更活灵活现,可谓动静皆宜。乍一听车名,似乎连车辆的静态感官与动态体验,也更具象化起来。

还是熟悉的“翼³”

试东南A5翼舞:5万区间配独立悬挂,脚踢尾门实用并不尴尬

同宾尼法利纳合作后,翼³的设计语言可谓大获成功。之前东南DX7 Prime 智联星空版、东南DX3X 酷绮的展翼进气格栅给人印象很深刻,所以东南A5翼舞也照例延续了这样的设计语言,X型中网集合镀铬饰条与亚光条带,前脸的造型更加外放激进。

试东南A5翼舞:5万区间配独立悬挂,脚踢尾门实用并不尴尬

鹰眼式透镜大灯搭配L型LED日行灯,其中近光灯带透镜,照射效果与铺散面积表现更好;手/自动挡顶配车型带有自动头灯,便捷实用。

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