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迈腾
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低调干大事 闷声大发财 迈腾卖的好是有原因的

2018-12-13 14:30 来源: 车行生活

​尽管今年整体车市遭遇“寒流”,但是B级车市场依旧火药味十足,迈腾、雅阁、凯美瑞三款第一梯队车型的销量一直咬得非常死。从今年1-10月的销量数据来看,迈腾198400的销量已经遥遥领先其它竞品,几乎已经可以稳坐2018年B级车市场的年度销量冠军的宝座了。

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其实我反而对迈腾一直不是很感冒,觉得它多少还是有些太低调内敛,不适合心态尚且年轻的我,所以我在购车时并没有把它列入备选。那么迈腾身上究竟有那些出众的亮点,才能如此受到国内消费者欢迎的呢?借着拿到2018款迈腾试驾车的机会,我终于体会到了这款产品的内涵。

其实这代B8迈腾在我看来是外观被设计得最为均衡的一代车型,在整体沉稳大气的前提下还融入了更多的时尚和科技元素,让它更加地老少皆宜。

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大众最新的设计语言为这代迈腾带来了宽而更细的中网以及更窄的前大灯,这让它的视觉宽度进一步拉大。尤其是这台黑色的试驾车,看起来更加有气场,也非常显贵。

这种外观设计绝对不是让人惊艳的类型,但是却是最为迎合大部分中国消费者的类型。要知道,目前中国的人均汽车保有量并不高,买车看车时基本都是全家老少齐上阵,迈腾这种男女老少通吃的造型无疑在终端看车环节就有着很大的优势,因为它基本不会引发太多的争执。

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进入车内之后,这台迈腾的内饰布局依旧是典型的大众风格,初看起来的确不会给人太多惊喜。不过迈腾的厉害之处在于,它会在很多细节上给你精致的感觉,比如中控台的钟表和木纹饰板、12.3寸全液晶仪表、9.2寸中控屏幕、蓝白拼色的内饰,再比如手套箱和车门板储物格的植绒等等。

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这些细节其实都是你在同级别其它车型找不到的,尤其是它的全液晶仪表盘,无论是清晰度还是色彩的搭配,还是显示内容的丰富程度都已经向豪华品牌车型看齐,在同级别你找不到第二家。

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作为率先在B级车市场开场加长风潮的车型之一,迈腾历代车型的空间一直以来都是被消费者津津乐道的亮点。而2018款迈腾更是通过更多关乎乘坐品质的配置,将B级车乘坐体验标杆的位置进一步拉高。

先来看前排,我185cm的身高坐进去头部至少还有一拳的余量,完全不会有任何压抑感,再加上驾驶座加热通风齐全,甚至还有同级少见的座椅按摩功能,驾驶员的乘坐舒适性的确达到了很高的水准。

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保持前排座椅不动,我坐在驾驶员后座腿部依然有两拳左右的空间,这样的后排空间已经直逼很多C级行政轿车的水准。当然,迈腾还为后排乘客提供了足够的尊贵感,后排独立空调、后排遮阳帘、后排可调形状头枕等配置一个不少。

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