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乌尼莫克U423全能底盘亮相青岛:路轨“通吃”不负“百变金刚”之名

2018-12-13 14:24 来源: 运输人

12月11日,乌尼莫克(Unimog)U423品鉴会在青岛举行。这款被称为“变形金刚”的路轨两用车型,因其无所不能的功能性而著称。

乌尼莫克U423全能底盘亮相青岛:路轨“通吃”不负“百变金刚”之名

乌尼莫克Unimog是一个缩写名称,其全称为"Universal-Motor-Gert",意思是“万能机动工具”。

乌尼莫克在欧洲被广泛应用为农用拖拉机、收割机、各类工程车、战地救护车、推土机、装甲运兵车等,还有森林救援的消防车、能源开采的工具车,甚至在日本和香港被作为慢速火车头使用。

数十年来,遍布世界各地的乌尼莫克早已证明是一个爆发力十足的"多面手"。

乌尼莫克U423全能底盘亮相青岛:路轨“通吃”不负“百变金刚”之名

轨道牵引达1300吨

乌尼莫克U423路轨“通吃”

二战后开发的乌尼莫克至今依然是汽车工程设计领域的传奇。从150年代开始,梅赛德斯-奔驰便推出了乌尼莫克卡车以面对艰难路况。至今,该系列一直延续并发展出近千种车型。

乌尼莫克U423全能底盘亮相青岛:路轨“通吃”不负“百变金刚”之名

戴姆勒卡客车(中国)有限公司产品部高级经理徐晓先生在现场详细讲解了这台“百变金刚”的产品特性及优势,“梅赛德斯-奔驰在中国供应了三个系列的产品,它们凭借着多功能属性和紧凑的尺寸等优势,在多种领域成为运输人不可或缺的伙伴。”

乌尼莫克U423全能底盘亮相青岛:路轨“通吃”不负“百变金刚”之名

戴姆勒卡客车(中国)有限公司产品部高级经理徐晓

一般卡车的车桥比车轮中心线略低,但是乌尼莫克U423采用了门式车桥设计,使得车桥中心线高于车轮中心线,确保了车辆在跨越障碍时具有很高的离地间隙(380mm)。

据介绍,由于较高的车身离地间隙和轮胎尺寸,改装进气及排气系统后的Unimog甚至可以胜任溯渡浅滩或浅河的恶劣路况。

乌尼莫克U423全能底盘亮相青岛:路轨“通吃”不负“百变金刚”之名

动力方面,乌尼莫克U423路轨两用车搭载了符合欧六标准的全新高压共轨4缸发动机,额定功率为170kw,扭矩高达900牛米,行驶速度高达90公里/小时。采用最新的BlueTec 6技术,氮氧化合物排放更低,AdBlue ®消耗量更少。

乌尼莫克U423全能底盘亮相青岛:路轨“通吃”不负“百变金刚”之名

尽管乌尼莫克的用途不一,但是U423为每一位运输人都打造了同等舒适的工作环境、开阔的视野,符合人体工程学的操作原件布置、全空调驾驶室等,均向运输人传达了一个理念,那就是驾驶的操作舒适性与设备运行时的安全性同等重要。

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